“安全生產沒有過渡期、緩沖期和長假適應期。要迅速從‘過節狀態’切回‘工作狀態’，確保人到崗、心到位，思想、行動‘雙復工’。“開工第一課”吹響了復工復產集結號，濟南軌道集團上下迅速走出節日氛圍，立即進入工作狀態。記者了解到，在軌道交通各項目建設現場，一派熱火朝天的忙碌景象，機器轟鳴奏響奮進強音，近萬名建設者振奮龍馬精神，踔厲奮發、實干爭先，開足馬力有序推進復工復產，推動項目建設按下“快進鍵”，力爭實現龍年“開門紅”“開門好”。

3號線二期工程

新春不停工，節后大沖刺。為確保年內通車目標，3號線二期項目滿員滿配，搶抓施工黃金期，以實干助力項目建設提速增效。目前，全線5座車站主體結構已封頂，16處車站附屬結構出入口風亭完成結構施工，3座車站機電、弱電、裝修工作基本完成，全線盾構區間實現雙線貫通，臨港站以南完成鋪軌，電通已至向陽站，1座車站完成聯調聯試。

4號線一期工程

項目部迅速組織人員返崗復工，認真開展工地安全隱患排查，全力形成大干局面。目前，全線33座車站已全部實現進場，其中21座車站完成主體結構封頂，10座車站處于主體結構施工階段，3座車站正在進行土方開挖施工;全線共計35處區間，其中20處區間實現雙線洞通，開工累計實現51臺次盾構下井，始發50臺次，接收34臺次，現有13臺盾構機正在掘進。

6號線工程

項目部組織參建單位施工人員快速收心，全面復工。成立復工安全檢查小組，開展復工現場安全隱患大排查，同時對返崗工人進行教育培訓，搶先抓早、爭分奪秒推進建設。目前，全線已有32處站點進行土建施工，19座車站封頂，30臺次盾構機始發，17個盾構區間雙線貫通，6號線項目建設正高效快速穩步推進。

7號線一期工程

新春不停工，節后大沖刺。為確保年內通車目標，3號線二期項目滿員滿配，搶抓施工黃金期，以實干助力項目建設提速增效。目前，全線5座車站主體結構已封頂，16處車站附屬結構出入口風亭完成結構施工，3座車站機電、弱電、裝修工作基本完成，全線盾構區間實現雙線貫通，臨港站以南完成鋪軌，電通已至向陽站，1座車站完成聯調聯試。

8號線一期工程

假期過后，8號線項目部迅速組織各參建單位復工復產，按照驗收“通過一個、復工一個”的原則，全線36個工點已復工22個，到場參建人員近千人。目前，8號線高架段墩柱施工完成75%，U梁預制生產完成60%，架設完成31%;地下段5臺盾構全部始發，正穩步向前推進，其中圍彩區間左線掘進完成68%。

9號線一期工程

9號線一期工程春節假期有250余人堅守崗位，節后立即組織工人復工，進一步優化施工方案、搶抓施工進度，正加足馬力推進車站圍護結構施工、主體結構施工等建設任務。截至目前，已有2座車站主體結構封頂，4座站點進行主體結構施工和土方開挖，5座站點進行圍護結構施工，累計完成2臺次盾構始發，1個區間單線貫通，1臺次盾構正在掘進。