5月5日，石家莊地鐵項(xiàng)目南王站~世紀(jì)公園站區(qū)間暗挖段隧道馬頭門開挖關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)條件順利通過核查驗(yàn)收，標(biāo)志著區(qū)間暗挖段隧道正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。

南王站～世紀(jì)公園站區(qū)間以南王站為起點(diǎn)，沿著建華南大街路中向北敷設(shè)至世紀(jì)公園站，線路總長(zhǎng)度為1002.411米。右線區(qū)間均采用盾構(gòu)法施工，左線區(qū)間采用礦山法(暗挖法)+明挖法+盾構(gòu)法施工。其中左線礦山法區(qū)間長(zhǎng)37.85米，圍巖等級(jí)Ⅵ級(jí)，采用CD法開挖，施工風(fēng)險(xiǎn)高，施工組織難度大。

參加本次關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)條件核查的有軌道集團(tuán)、設(shè)計(jì)、勘察、監(jiān)理等9家單位，分別對(duì)設(shè)計(jì)文件、施工方案、監(jiān)控量測(cè)、管線保護(hù)等10條主控項(xiàng)及6條一般項(xiàng)進(jìn)行核查。驗(yàn)收小組對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備工作進(jìn)行了細(xì)致查驗(yàn)，一致認(rèn)為礦山法隧道施工具備開挖條件，同意進(jìn)行施工，為后續(xù)項(xiàng)目首臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。