日前，由中鐵十四局承建的寧波地鐵6號線古林站～云林西路站區間，首臺盾構機“甬越號”順利始發，標志著該區間正式進入盾構掘進施工階段。

寧波軌道交通6號線一期工程為東西方向的市區線， 線路西起寧波西站，經古林、集士港、高橋、江北、三江口、高新區，最終達到紅聯站，線路全長約39.6公里，均為地下線。

本次始發的古林站～云林西路站右線區間全長約1375米。在施工過程中，盾構機需穿越多種淤泥質地層，據項目負責人介紹，施工需要攻克淤泥質地層難題，盾構機穿越地層最高含水率49.8%，是普通地層含水量的4倍，且地層流塑性較強，施工難度極大。

針對施工難點，施工團隊對盾構機進行優化改進，為盾構機配置適應性措施設備等，具備超前鉆探及注漿加固能力。同時，團隊將在穿越風險源前50環處設置掘進試驗段，在穿越時嚴格按照試驗段參數施工，穿越后及時加固，確保平穩掘進。

寧波軌道交通6號線一期工程建成后，將加強寧波市內外交通銜接功能，加快形成城市軌道交通線網和城市綜合交通體系，發揮軌道交通網絡整體效益。