“五一”期間，由中鐵十局承建的衢麗鐵路一期Ⅲ標項目獅子山隧道順利貫通，這是標段內貫通的首座千米隧道。　　據悉，獅子山隧道全長1315米，最大埋深108.5米，洞身橫穿獅子山，為時速200千米/小時的單洞雙線隧道。隧道共存在8段圍巖破碎區，其中出口局部地形較差，地表植被茂密，危石不易見，進口北側及正洞處上方處存在居民房屋，為1層至3層鋼筋混凝土框架結構，該段埋深20米，距離洞口的直線距離143米，安全風險多而復雜，施工難度較高。

衢麗鐵路獅子山隧道順利貫通

面對前期各項施工難題，承建項目部做好了超前地質預報，利用人工清理和機械開挖相結合逐層逐塊清理危石，并聯合當地相關政府部門及村委會等進行溝通對接和現場勘察，共同推進征拆工作，保障進洞先決條件。　　衢麗鐵路線路起自杭衢鐵路衢江站，途徑衢江、龍游、遂昌、松陽、蓮都5個山區縣，接入麗水站，全長160千米，共設置6個車站，設計時速200千米/小時。該鐵路開通運營后，對完善浙西南路網布局、加快沿線旅游資源開發、促進沿線經濟社會發展具有重要意義。