備受關注的溫玉高鐵項目又有新進展——樟岙隧道順利貫通!這標志著溫玉高鐵再度取得重大突破。

5月23日上午，在樟岙隧道內，燈火通明，機器轟鳴，工人們緊張有序地進行作業。隨著最后一層巖石的破除，隧道兩端成功對接。

“隧道貫通后，我們馬上投入到仰拱、二襯以及水溝電纜槽的施工作業中，預計在2個月內完成。”現場項目副經理翟洪城說。

樟岙隧道全長617.59米，是溫玉高鐵玉環段項目中第五座成功貫通的隧道。

溫玉高鐵玉環段總共有6座隧道(大田隧道、彭宅隧道、張家山隧道、大尖山隧道、樟岙隧道、新龍頭嶺隧道)。目前，僅剩新龍頭嶺隧道還未貫通，正在全力沖刺中。

截至目前，玉環段全線隧道累計開挖完成5516延米，占比94.3%;仰拱累計完成5240延米，占比89.6%;二襯累計完成4888延米，占比83.6%。目前，全體施工人員秉承安全、質量、效率并重的原則，按照施工節點趕時間抓進度，確保整個鐵路項目按計劃推進。

隧道工程抓緊施工的同時，位于龍溪鎮的龍攻門大橋上，工人們正忙碌地進行橋墩建設等各類工序的施工。就在5月22日，龍攻門大橋連續梁完成邊跨合龍。本月底，還將進行中跨合龍。

“該路段共176米，每一處細節都至關重要。在張拉工序完成后，便可進行中跨合龍，我們會全力以赴確保施工質量和安全。”項目現場負責人蘭天告訴記者。

為確保施工進度和質量，項目單位加強了對施工現場的安全管理和質量監控，配備了專業的安全管理人員和質量檢測人員，對施工現場進行全方位的檢查和監控，確保施工過程中的安全和質量得到有效保障。