6月3日，經(jīng)過連續(xù)603天的緊張施工，衢麗鐵路大荒田隧道順利貫通。至此，衢麗鐵路一期項目全線26座隧道已貫通13座，進度過半。

大荒田隧道位于浙江省松陽縣境內(nèi)，全長1415.18m，設(shè)計為單洞雙線隧道，最大埋深約144m。隧道內(nèi)地質(zhì)條件較為復(fù)雜，施工面臨裂隙發(fā)育、巖體破碎、圍巖穩(wěn)定性較差等諸多挑戰(zhàn)。同時，隧道還上跨仙慶公路市口隧道，最小距離僅4.49m，出口處緊貼既有水渠，隧道洞頂距水渠底面約0.4m，外界干擾大。

為確保施工的安全和質(zhì)量，衢麗鐵路建設(shè)指揮部(以下簡稱“指揮部”)在施工過程中嚴格監(jiān)督落實“管超前、短進尺、弱爆破、早支護、快封閉、勤測量”的施工原則和“一炮一評”“一點四員”等管理制度，會同代建單位督促施工，組織監(jiān)理單位開展安全教育培訓(xùn)、應(yīng)急演練，確保隧道施工安全有序推進。同時，指揮部積極組織開展“攻堅克難 同筑共富路”立功競賽活動，通過科學謀劃、精準部署，對照年度目標任務(wù)，把投資計劃、工程任務(wù)、節(jié)點目標分解到月、周，形成以日保周、以周保月、以月保季、以季保年的計劃目標管理體系，確保項目按照年度目標任務(wù)有序推進。

下一步，指揮部將繼續(xù)攻堅克難，全力以赴奮戰(zhàn)“半年紅”“全年紅”，加快剩余工程的建設(shè)進度，推動衢麗鐵路高質(zhì)量建設(shè)，打通浙西南地區(qū)與華中地區(qū)間交流的便捷通道，共筑山區(qū)26縣的“共富路”。