5月30日，隨著盾構機啟動的轟鳴聲，由中鐵八局承建的福州市軌道交通6號線東調段工程(土建施工)2工區沙尾站至文武砂·國際學校站區間左線盾構機順利始發。

沙尾站至文武砂·國際學校站區間隧道全長438.885米，區間隧道覆土最大厚度為11.4米，最小厚度為9.3米，主要穿越(泥質)粉砂、(含泥)細中砂、(含砂)粉質黏土(淤積)地層，且施工區域臨海，地下水較為豐富，對盾構始發、掘進、接收帶來極大挑戰。

為確保盾構機順利始發，項目部充分借鑒文十區間盾構機始發相關經驗，提前籌劃、周密部署，進一步明確職責分工、狠抓工序銜接、統籌資源調配，通盤考慮始發、掘進、接收安全風險因素，制定安全、高效的盾構機始發計劃，嚴格按照要求組織始發準備相關工作，高質量完成了盾構機始發井建設和盾構機吊裝下井、安裝調試、始發條件驗收等各項關鍵工序，如期確保了左線盾構順利始發。

開局即是決戰，起步就是沖刺。中鐵八局建設者們將始終以飽滿的工作熱情，保持穩中求進的工作狀態，認真做好盾構掘進的監控分析、管片拼裝和地表監測等重要工作，保持以質量立口碑的工作作風，高質量推動項目建設。