5月31日，公司承建的寧波市軌道交通7號線土建工程TJ7017標云龍站～下應車輛基地出入段線區間入段線盾構順利始發，完成了標段最后一臺盾構的始發任務。

寧波地鐵7號線7017標含云龍站～小洋江站～東錢湖北站、云龍站～下應車輛基地出入段線3個盾構區間，1個出入段線明挖區間，1座站后工作井。其中，云龍站～下應車輛基地出入段線盾構區間出段線隧道長1535米，入段線隧道長1511米，線路呈“V”字縱坡，最大縱坡34.8‰，隧道頂現狀覆土9.5～20.4米。

寧波地鐵7號線7017標此前已完成5臺盾構的始發任務，本次盾構始發的位置處于210米小曲線轉彎半徑和34.8‰的下坡段，區間下穿建(構)筑物及管線眾多，施工風險大，保護要求高。

為保證盾構順利始發及后續掘進的連續性，項目管理人員超前策劃，對區間沿線建(構)筑物及管線多次實地踏勘，充分調查摸底，并與產權單位積極對接。提前對鐵路路基影響區域進行了加固處理，并在下穿前委托有資質的第三方進行安全狀態評估和穿越風險評估。同時，編制針對性的專項施工方案并組織專家論證評審，做好主司機和值班工程師等關鍵作業人員的培訓交底，認真組織條件驗收，確保始發萬無一失。

目前，寧波地鐵7號線7017標明挖區間已施工完成，站后工作井即將封頂，區間隧道已貫通1條，盾構掘進長度累計完成超60%，隨著標段最后一臺盾構的順利始發，項目將開展為期90天的攻堅戰，全力確保項目年度各項任務指標順利完成。