6月20日，京濱城際鐵路超大直徑盾構機“京濱創新號”在天津順利始發，標志著由中鐵十四局承建的京濱城際鐵路天津機場2號隧道工程進入全速盾構掘進施工階段，為隧道如期貫通奠定基礎。

天津機場2號隧道位于天津市東麗區，北接天津機場地下站，向南下穿寧靜高速高架段后引出地面。線路全長8663米，為單洞雙線隧道，其中盾構段7720米，是全線重點控制工程，分為兩個區段實施。此次始發的“京濱創新號”盾構機開挖直徑13.8米，整機總長130米，總重3000噸，裝機總功率達8900千瓦，負責天津機場2號隧道4882米的盾構區間段掘進任務。

據了解，自4月10日負責另一區間段的京濱城際鐵路“京濱協同號”盾構機始發以來，掘進已突破1000米。“京濱創新號”的順利始發，將與前期始發的“京濱協同號”形成“共同掘進”的態勢，進一步加快施工速度。

京濱城際鐵路是京津冀地區城際鐵路客運網的重要組成部分，全線貫通后，將在天津濱海機場形成集鐵路、民航、地鐵等多種交通方式于一體的大型綜合交通樞紐，線路將與津濰高鐵、京唐城際、京津城際等多條線路聯通，進一步完善京津冀區域路網結構，為三地群眾提供更加方便快捷的出行服務，助力區域經濟一體化發展。