7月6日上午，由內蒙古集寧至通遼的集通鐵路電氣化改造工程全線最后一座隧道——經棚隧道全隧順利實現貫通，至此集通鐵路電氣化改造工程7座隧道全部貫通，全線改造工程進度完成超70%。

經棚隧道位于內蒙古赤峰市經棚鎮境內，全長1450米，為單洞雙線，最大埋深約70米，其中有935米處于風積沙地段。施工過程中，鐵路部門和建設單位積極克服隧道粉細砂、淺埋、軟弱夾層等不良地質影響，實施加強地質監測、嚴控炸藥使用、配備智能襯砌臺車等措施，確保了隧道安全順利貫通。

集通鐵路橫貫內蒙古中東部，是“蒙煤東運”大通道，是連接我國東北、華北、西北地區能源和物資供應的重要鐵路干線。2020年4月啟動電氣化改造，全線共923公里。改造完成后，客貨運輸能力將大幅提升，年貨運量將由3600多萬噸提高至8000萬噸以上，旅客列車速度將從65公里/小時提高至最高運行速度120公里/小時，全程運行時間將縮短6個小時左右。