9月19日，中建股份福州地鐵2號線東延線項目儒江站-下德站右線“海峽2號”盾構刀盤精準順利進入接收鋼套筒，標志著儒江站至下德站區間順利實現雙線貫通。

儒下區間總長約1230米，沿線穿越眾多商業用地和密集住宅區域，區間上方管線眾多，隧道覆土厚度變化顯著,穿越地層主要為淤泥質土夾砂、中砂、粉砂等復雜地質，掘進控制難度大，對地面沉降控制的要求嚴格。為確保盾構平穩安全掘進，項目團隊堅持領導帶班制度，嚴格控制注漿量和注漿壓力，減少隧道周圍土體的位移，成功避免了淺覆土段地面隆起、管片上浮、管片錯臺破碎等問題。

施工過程中，福州地鐵集團定期召開盾構施工風險專班會，解決現場存在的問題。項目團隊多次復核盾構機掘進里程，逐環下達盾構掘進指令，多次復核盾構機掘進里程，模擬盾構出洞姿態，逐環下達盾構掘進指令，嚴控盾構掘進參數，成功規避了盾構接收存在的涌水涌砂風險，最終圓滿完成了儒江站至下德站區間雙線貫通的重要節點任務。

下一步，中建股份福州地鐵2號線東延線項目將認真落實全力以赴保安全、保質量、科學策劃、精心組織，嚴要求的原則，用實干和擔當助力福州地鐵軌道交通事業發展。