日前，從項目施工現場獲悉，由公司研發、用于上海滬渝蓉高鐵項目寶山隧道建設的“新征程號”超大直徑泥水平衡盾構機順利完成關鍵節點——完成了刀盤焊接。“新征程號”盾構機刀盤直徑13.5米，重2700噸。

寶山隧道是全國首座全程淺埋大直徑泥水盾構隧道和全國首座三線高鐵交叉施工隧道，隧道全長3030米，最大埋深約13.5米，是該線控制性工程，對地面沉降的控制提出了高要求。

為保證盾構機安全、高效、平穩掘進，公司針對項目極為復雜的地質環境讓“新征程號”加持了包括適宜的刀盤防結泥餅技術、泥水系統分層逆洗技術、智能防沉降控制技術、泥水循環系統自動控制等多項世界先進技術。

“新征程號”盾構機刀盤涂裝以交相輝映的東方明珠電視塔與黃浦江為原型，以紅、黃、藍配色為主基調，既象征著建設項目所在屬地，也寓意著該盾構機像“東方河畔冉冉升起的明珠”，將再次照亮國產超大直徑盾構品牌。