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4月12日，隨著負環管片封頂塊安裝到位，復合式TBM“鐵軍3號”刀盤緩緩轉動，重慶軌道交通15號線二期土歡樂谷站至九曲河東站區間(以下簡稱歡九區間)左線復合式TBM始發。
4月12日，在位于南昌軌道交通產業園的江西中鐵工程裝備有限公司盾構產業化中心，工人們正在對中鐵1412號土壓平衡盾構機開展后配套預組裝工作。
4月12日，記者從中國鐵路成都局集團有限公司(下稱成都局集團公司)獲悉，今年1至3月，成都局集團公司管內重慶在建鐵路項目固定資產投資完成73億元，同時，渝昆高鐵、成渝中線、成達萬
4月11日，中鐵十五局承建的西渝高鐵關鍵控制性工程華鎣山隧道出口工區建設取得重大進展，正洞掘進突破1000米，平行導洞掘進突破1500米，雙雙超額完成一季度目標任務。▲西渝高鐵華
4月11日，由無錫中鐵城軌裝備有限公司生產制造的“防爆型”土壓盾構“中鐵1410號”在無錫基地順利下線，將應用于意大利西西里島二期項目LOT3A鐵路隧道項目
4月11日，6號線一期龍崗路站至障山路站區間右線順利貫通，為6號線一期貫通的第28條盾構單線區間。“龍障”區間右線全長約927米，共拼裝管片619環盾構機從障山路站始發，
近日,由北京中鐵誠業長春軌道7號線05標項目部監理的會展大街站~自由大路站盾構分部工程順利通過驗收，標志著項目建設取得了階段性的勝利，為實現長春城市軌道交通7號線順利開通
近日，深圳地鐵16號線二期阿波羅站~長江埔站盾構和暗挖區間(以下簡稱阿長區間)，順利通過子單位工程預驗收。▲驗收會現場阿長區間由中鐵十八局承建，是全線正線最長的區間隧道，經
4月7日，南京地鐵6號線光華門站～明故宮站盾構區間左線隧道順利貫通，成功兌現工期節點目標，為后續鋪軌施工創造了條件。光華門站～明故宮站區間左線隧道長1623.7m,采用土壓平衡盾構
4月10日，石家莊地鐵項目南王站—世紀公園站區間明挖段順利完成結構封頂。南王站—世紀公園站明挖區間長73.70米，中心里程軌面埋深約23.183米。明挖區間基坑圍護結構
