4月11日，6號線一期龍崗路站至障山路站區間右線順利貫通，為6號線一期貫通的第28條盾構單線區間。

“龍障”區間右線全長約927米，共拼裝管片619環

盾構機從障山路站始發，沿規劃高亮路向西掘進，下穿引水渠后到達龍崗路站接收。該區間下穿引水渠主要穿越粉細砂層，該地層承載力低、滲透系數大、地層松散、自穩能力較差，盾構施工較為困難。

為確保區間安全順利貫通，合肥軌道充分開展專題技術研討，優化施工方案，積極采取應對措施，全力保障施工穩定可控。在盾構下穿過程中，盾構技術人員加強對掘進速度的控制，不斷調整渣土的流塑性，嚴格保持開挖面的水土壓力平衡，減少對土體的擾動，有效控制地表沉降。施工過程中不斷優化盾構施工參數，準確控制軸線偏差和盾構機姿態，最終順利下穿風險源，實現盾構區間安全優質貫通。

截至目前，6號線一期17座車站，已有14座主體結構封頂，36條盾構單線區間已有28條貫通。