近日，隨著最后一層隧道掌子面成功破壁，由中鐵十八局承建的成達萬高速鐵路14標項目鄭家梁隧道順利貫通，此次貫通為該標段順利貫通的第四座隧道，為加快后續施工奠定了基礎。

隧道順利貫通

成達萬高速鐵路14標項目正線全長31.905公里，橋隧占比83%。此次貫通的鄭家梁隧道位于四川省達州市經開區斌郎鄉，為單洞雙線隧道，全長493.24米，采用雙向掘進方式施工。該隧道為微瓦斯隧道，圍巖多為泥巖砂巖，穩定性差，洞身局部淺埋，安全風險較高，施工難度大。

鄭家梁隧道進口

針對川東地區瓦斯隧道特點，二公司項目團隊制定了細致的施工方案，采取24小時自動監控與人工檢測相結合的方式，實時監測有毒有害氣體，對洞內超標氣體進行自動報警。與此同時，對電力系統進行防爆改裝，全面保障施工安全。

隧道施工現場

鄭家梁隧道作為標段內打造的精品示范工程的一部分，在施工過程中，項目團隊積極踐行“對標世界一流，深化價值創造”理念，以機械化、專業化、信息化為支撐，嚴格施工質量標準化管理，通過優化施工方案、強化工班管理、緊盯工序循環，積極統籌安全、質量、進度、文明施工管理，以精細化管理、標準化施工打造“精品工程”，注重發揮“精品引路，樣板先行”的示范作用。

據悉，成達萬高速鐵路是“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，也是建設成渝雙城經濟圈的標志性工程之一，建成通車后，成都直達中原和京津冀地區的便捷客運通道將由此形成，在促進沿線群眾出行、助力成渝地區雙城經濟圈建設、推動長江經濟帶發展等方面具有重要意義。