4月8日，隨著TBM刀盤緩緩轉動，中鐵二局城通公司承建的青島地鐵5號線土建二標08工區青醫東院站～石老人浴場站區間右線TBM順利始發，標志著項目正式進入TBM施工階段。

▲青石區間右線TBM順利始發▲

青醫東院站～石老人浴場站區間右線全長754.870m，其中TBM隧道全長682.859m，隧道掘進采用1臺ф6500雙護盾TBM施工，設置1座聯絡通道兼泵房。TBM自石老人浴場站小里程端始發井始發，在青醫東院站大里程端接收后空推過站。區間平面曲線半徑最小為1200m，最大線路縱坡為-12‰，頂部埋深為23.06m～29.4m，主要穿越中風化及微風化花崗巖地層，圍巖等級為Ⅲ～Ⅴ級。

為確保順利始發，項目管理團隊以青島地鐵“1+6”目標體系為指引，系統梳理各項始發前準備工作，建立健全雙重預防機制，不斷完善和優化施工方案，提前調查和分析風險源及周邊建構筑物等施工環境，制定專項技術措施，最大程度減少掘進安全風險。此外，針對區間地層情況，建設團隊對TBM進行了適應性改造。機身直徑前大后小的階梯圓柱型護盾，加之大驅動功率、大扭矩、大推力、大擴挖的設計，使該設備在遇到斷層破碎帶、塌方掉塊等不良地質狀況時，能充分發揮設備的性能，在極端惡劣的情況下有不可比擬的脫困能力和快速通過能力，為后續不良地質段順利掘進施工提供了堅實保障。

▲宣布青石區間右線TBM始發掘進▲

據悉，青島地鐵5號線起于麥島站，止于云嶺路站，是串聯青島中心區軌道交通網絡的“C”形線路，覆蓋市南、市北、嶗山三區，線路長約32.6公里，共設27座車站，其中換乘站12座，與8條地鐵線串聯，建成后將極大提升出行體驗感、增加出行便利度，為青島打造世界一流地鐵添磚加瓦。

青島地鐵集團第三建設分公司、中鐵發展投資有限公司、中鐵二局青島指揮部、中鐵二局晉魯豫指揮部等單位領導出席始發活動。中鐵二局城通公司總經理馮林參加活動并講話。