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4月11日上午，在政務(wù)中心站深達(dá)25米的始發(fā)井下，“基石1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，推進(jìn)油缸逐漸伸長(zhǎng)……經(jīng)過(guò)一個(gè)月的現(xiàn)場(chǎng)組裝焊接，政務(wù)中心站~政務(wù)中心東站
近日，隨著最后一節(jié)鋼軌成功焊接，計(jì)劃今年開(kāi)通的廣州地鐵五號(hào)線東延段和七號(hào)線二期順利實(shí)現(xiàn)正線長(zhǎng)軌貫通，線路進(jìn)入后續(xù)機(jī)電設(shè)備安裝、冷熱滑試驗(yàn)等階段。截至目前，兩條新線土建工
4月11日，由中鐵二十二局承建的長(zhǎng)春地鐵6號(hào)線飛躍廣場(chǎng)站、歐亞賣(mài)場(chǎng)站主體結(jié)構(gòu)及兩站區(qū)間工程完工，標(biāo)志著工程建設(shè)取得了階段突破性進(jìn)展，離通車(chē)目標(biāo)又近了一步。據(jù)介紹，長(zhǎng)春地鐵6
據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《新聞進(jìn)行時(shí)》報(bào)道，西安首條環(huán)線地鐵建設(shè)取得新進(jìn)展，10日，西安地鐵8號(hào)線第二長(zhǎng)盾構(gòu)區(qū)間順利貫通。隨著“星火叁號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)緩緩破土
4月11日上午9時(shí)，由中鐵大橋局承建的G312線（上海一霍爾果斯）傅苦公路杏花村隧道左洞順利貫通，這是繼3月23日右洞貫通后的又一捷報(bào)。此次隧道雙洞安全、高精度的順利貫通，標(biāo)志著G31
4月6日，隨著最后一段巖芯被取出，由鐵四院勘察設(shè)計(jì)的長(zhǎng)贛鐵路補(bǔ)充定測(cè)鉆探工作全面完成。長(zhǎng)贛鐵路勘察歷經(jīng)草測(cè)、初測(cè)、補(bǔ)充初測(cè)、定測(cè)、補(bǔ)充定測(cè)5個(gè)階段，每個(gè)階段都開(kāi)展了一定的鉆探工作，通過(guò)鉆取巖芯來(lái)驗(yàn)證和查明地表以下“不可見(jiàn)”的地質(zhì)情況。補(bǔ)充定測(cè)鉆探完工，標(biāo)志著長(zhǎng)贛鐵路勘察工作基本結(jié)
4月5日，伴隨著挖掘機(jī)的轟鳴聲，上海院承擔(dān)監(jiān)理的中蘭客專(zhuān)樞紐標(biāo)白石二號(hào)隧道左線最后一層巖土被成功挖開(kāi)。至此，銀蘭高鐵中蘭段樞紐標(biāo)段隧道全部貫通，為后序工作推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。銀蘭高鐵作為我國(guó)“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京呼銀蘭大通道的重要組成部分，是“一帶一路”建設(shè)發(fā)展核心區(qū)域內(nèi)的重要交通
2022年以來(lái)，中鐵十四局電氣化公司濟(jì)萊高鐵四電系統(tǒng)集成項(xiàng)目部工會(huì)緊緊圍繞企業(yè)中心工作,統(tǒng)籌疫情防控和施工生產(chǎn)，充分發(fā)揮基層項(xiàng)目工會(huì)力量，調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，因地制宜廣泛深入地開(kāi)展了勞動(dòng)競(jìng)賽，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工作目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。濟(jì)南至萊蕪高速鐵路線路全長(zhǎng)117公里，設(shè)
4月10日，重慶巫溪至陜西鎮(zhèn)坪高速公路雞心嶺隧道右洞順利貫通，標(biāo)志著渝陜兩地首條高速公路建設(shè)取得關(guān)鍵進(jìn)展。巫鎮(zhèn)高速公路全長(zhǎng)48.69公里，是構(gòu)建鄂渝陜南北大通道的重要節(jié)點(diǎn)工程，全線橋隧比達(dá)到90.6%，也是目前連接渝陜兩地的首條高速公路。巫鎮(zhèn)高速公路雞心嶺隧道位于陜西省、重慶市、
由中鐵一局承建的宜興鐵路ZQ-2標(biāo)控制性工程——萬(wàn)家山隧道建設(shè)近日傳來(lái)喜訊，正洞開(kāi)挖累計(jì)突破1萬(wàn)米大關(guān)，為全隧貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。隧道洞身穿越多條斷層，開(kāi)挖過(guò)程
