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近日，湖北宜興鐵路二標石嶺隧道順利貫通，至此，管段內4.5座隧道全部貫通，為后續線上工程順利推進奠定了堅實基礎。防水板施工宜昌至鄭萬鐵路聯絡線是國家“十三五”規劃項目，全長109公里，設計時速350公里，起于宜昌東站、經夷陵區、興山縣接入鄭萬高鐵，預計2025年底建成通車。項目建
蘇州獨墅湖南隧道通車現場（劉福慶 攝）11月28日，蘇州市獨墅湖南隧道通車，中鐵十四局電氣化公司運營維管隊伍正式進場。獨墅湖南隧道是蘇州市城市路網的主骨架，直接穿越獨墅湖屏障，隧道主線總長約3.33公里，主線為雙向六車道，設計速度為50公里每小時，全線由中鐵十四局電氣化公司進行運
日前，中鐵十四局四公司承建的武大高速3標段項目主線最后一段瀝青上面層攤鋪作業完成，這是該公司四季度以來又一重點工程實現重大節點突破。面對當前全國疫情多點散發的嚴峻形勢，中鐵十四局四公司統籌協調疫情防控和施工生產，堅持“一手抓抗疫、一手抓生產、兩手都要硬”的工作要求，完善疫情應急處
日前，“萬里長江第一長隧”——中俄東線天然氣管道長江盾構穿越隧道順利貫通，比計劃工期提前了14個月。據介紹，該隧道水平長度為10.226公里，內徑6.8米，外徑7.6米，隧道內設計敷設3條1422毫米直徑的天然氣管道，在江蘇省境內自北向南穿越長江水道，北岸始發井位于南通市新江海河
11月25日，隨著左洞掌子面最后一次成功起爆，山東濟濰高速公路項目萬昌溜隧道順利實現雙幅貫通，標志著項目全線10座、19.627公里隧道全部順利貫通。萬昌溜隧道位于濰坊青州市北峪村東北，左線長2844米，右線長2812米，為雙向六車道分離式長隧道。施工過程中，項目始終堅持標準化管
12月2日，池黃鐵路磨盤尖1號隧道全隧順利貫通，至此池黃鐵路站前三標項目范圍內6座隧道實現全部貫通，為全線如期建成通車奠定了堅實基礎。此次貫通的磨盤尖1號隧道位于黃山區太平湖鎮和甘棠鎮境內，全長2942米，全為Ⅳ級、Ⅴ級圍巖，穿越斷裂構造區，洞身穩定性差，是池黃鐵路站前三標項目施
近日，杭州至湖州德清市域鐵路工程土建施工I標段首臺盾構在湖州市德清高鐵站始發，標志著該工程正式進入隧道區間盾構施工階段。線路走向示意圖本次始發的盾構機“德清號”，總長85米，重量達550噸，開挖直徑為6.98米，由刀盤、盾體、主驅動、管片拼裝機、螺旋機、皮帶機等10余個部分組成，
日前，濰坊嵩山生態旅游區森林消防和旅游交通公路建設項目排子崖隧道順利貫通。嵩山生態旅游區森林消防和旅游交通公路建設項目是山東濰坊抽水蓄能電站項目的重要子項目，項目進展直接關系到抽水蓄能電站總體進度，全長1130米的排子崖隧道是該項目的控制性工程。面對地質復雜，環境艱苦、交通不便等
杭溫二期黃楊尖隧道進口日前，浙江杭溫鐵路二期黃楊尖隧道順利貫通，為目前該項目貫通最長隧道，項目總體建設按下“加速鍵”。作為浙江省首條省方全資建設的高鐵項目，杭
近日，杭溫高鐵站前7標工程黃楊尖隧道順利貫通，這也是杭溫高鐵桐廬段貫通的首座隧道，為全線如期建成通車奠定了堅實基礎。黃楊尖隧道位于桐廬縣境內，全長2365米，是杭溫高鐵二期自
