杭溫二期黃楊尖隧道進口

日前，浙江杭溫鐵路二期黃楊尖隧道順利貫通，為目前該項目貫通最長隧道，項目總體建設按下“加速鍵”。

作為浙江省首條省方全資建設的高鐵項目，杭溫鐵路由浙江省交通集團主導投資建設。項目新建正線全長59公里，設計行車時速350公里，總投資94.8億元人民幣，將串聯起杭州、金義都市經濟圈，是浙江省實現“省域1小時交通圈”的關鍵工程。

此次貫通的黃楊尖隧道位于杭州桐廬境內，全長2365米，為單洞雙線隧道。該隧道進口段洞身穿越炭質灰巖夾硅質粉砂巖及石煤層，隧道圍巖軟弱，易發生局部塌方。

為克服不良地質，實現安全施工、高效施工，杭溫鐵路二期項目建設人員制定了詳細的隧道專項施工方案，通過黨員先鋒隊和安全員嚴格執行隧道監控量測制度，實現全方位監控預警。同時，該項目提高濕噴機械手、自行式仰拱滑模棧橋、防水板自動鋪設臺車等成套化工裝設備的使用率，提升施工質量。

此外，杭溫鐵路二期項目以全線開展“忠實踐行‘八八戰略’ 奮力打造‘重要窗口’”立功競賽活動為契機，積極開展小技改小發明等工藝創新活動，加大隧道施工信息化手段研究應用力度，加強工人履職意識和使命擔當意識，實現以工裝工藝保安全、保質量，以黨建教育促安全、提質量。

下一步，杭溫二期項目全體建設者將繼續以立功競賽活動為推進器，奮力實現項目建設“全年紅”，為助力浙江省“兩個先行”、踐行“八八戰略”、奮力打造“重要窗口”遞交優質答卷。