該獲獎項目——嘉定區伊寧路鹽鐵塘橋伸縮縫維修工程，實施主要內容為橋梁無伸縮縫改造，充分吸收國外的先進經驗，雖工程規模較小，但因其良好的社會效益獲得業界的肯定與贊賞。該技術研發被列入上海市科委課題2019年度“科技創新行動計劃”社會發展科技領域課題（19DZ1204204）和上海市建委課題（建管2013－006－004），已通過專家評審。2021年入選上海市交通委、市道路運輸局聯合組織本市交通領域科技創新應用場景解決方案（即交通行業科技創新“揭榜掛帥”工作），目前又入選2022年度上海市交通建設創新技術應用目錄。

嘉定區伊寧路鹽鐵塘橋位于嘉定區安亭鎮伊寧路上，毗鄰上海F1國際賽車場，既有伸縮裝置長期存在病害（易損難修），傳統的修復工藝未能很好解決橋梁的損壞。采用隧道股份城建設計集團從國外引進并加以提升至國內領先水平的橋梁設計技術——無伸縮縫橋梁技術，可消除常規伸縮縫橋運營及維養的的負面影響。通過將橋梁上部與搭板結構的整體化，改變了有縫橋的體系，達到取消伸縮縫的目標。通過采用UHPC新材料的應用，簡便地實現了結構體系的整體化。針對路橋結合部瀝青路面下新增的溫度循環變形量，通過搭板端部的特殊構造，采取多項加強、加韌措施予以解決。


嘉定區伊寧路鹽鐵塘橋伸縮縫維修工程作為上海市嘉定區交通建設管理中心“揭榜掛帥”工作示范試點，應用橋梁無伸縮縫技術并推進該項技術的應用實踐，于2022年9月開工，2022年11月竣工。竣工后對試點工程進行長期監測，多次現場查勘及監測數據表明，橋頭搭板區域無裂縫產生，路面病害較少，同條件下橋梁范圍內的瀝青路面狀況優于普通道路。

新老橋無縫化改造范圍平面示意

改造前VS無縫化改造后
科技創新是提高工業化水平、提高建造效率的重要支撐。城建設計集團將繼續發揮“技術引領”的作用，會同業界，多維度助力創新技術在交通工程建設領域的應用和普及，繼續以精細化設計、智慧服務助力城市建設。

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