隧道展 5月14日上午，歷經390天的日夜奮戰，由中鐵上海工程局承建的滬渝蓉高鐵武宜段WYZQ-3標蕭家山隧道順利貫通。

蕭家山隧道位于湖北省京山市境內，全長628米，設計為單洞雙線隧道，采用單口掘進、三臺階法施工，是滬渝蓉高鐵武漢通往宜昌方向由江漢平原向鄂西山區過渡的第一座隧道，也是天門、京山段境內貫通的第一座隧道。具有埋深淺巖層破碎、地下水豐富、巖溶發育變化大的特點，環保施工要求嚴，施工難度大，安全風險高，是武宜鐵路3標的重點控制性工程。

自2022年4月隧道正式開工以來，項目部多次協調專家組進行現場勘查，結合超前地質預報和監控量測對施工方案進行優化調整，合理安排工序銜接，確保施工生產進度和工作實體質量穩定可控。針對隧道淺埋段易坍塌的難題，項目部采用大管棚和雙層小導管超前支護施工，降低安全風險。為了確保施工質量，采用隧道智能防空洞預警系統和二襯帶模注漿施工工藝，同步消除隧道質量缺陷，安全優質高效推進項目施工生產，最終實現了隧道貫通目標。

新建滬渝蓉高鐵途經上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川等六省市，是國家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一，由上海至合肥、合肥至武漢、武漢樞紐直通線、武漢至宜昌、宜昌至涪陵、涪陵至重慶、成渝中線等7個項目組成，線路總長約2100公里，全線設計時速350公里。

相關推薦：城市交通軌道展、隧道展、城市軌道交通展覽會、城市軌道交通展覽會展位預定