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盾構作為“工程機械之王”，如今已成為亮麗的名片，但盾構跨界煤礦百米井下掘進尚處“試水”階段。工程處在淮北礦業集團領導的指導和兄弟單位的協助配合下
“我們隧道貫通啦!”9月27日下午2時，西安地鐵施工現場傳來喜訊，備受關注的地鐵8號線又有區間實現“洞通”，楊家莊—貞觀路盾構區間實現雙線“洞
這是深江鐵路珠江口隧道廣州南沙段盾構起始點(9月27日攝，無人機照片)。日前，中鐵隧道局建設者駕駛“大灣區號”盾構機，在深江鐵路珠江口隧道南沙段以每天12至16米的
9月26日上午，武漢長江隧道建設有限公司與汕頭市濠江區住建局在汕頭海灣隧道管控中心舉行簽約儀式。武漢長江隧道建設有限公司總經理李彩云與汕頭市濠江區住房城鄉建設局局長
9月20日，晉中高速公路管理有限公司自主研發的隧道車輛扶正裝置順利取得國家知識產權局頒發的“實用新型專利證書”。為解決大型車輛在隧道內側翻后扶正困難的問題，
圖為城開高速雞鳴特長隧道中新網重慶9月27日電 (張旭)歷時1500余天，9月27日，重慶城口縣至開州區高速公路(以下簡稱城開高速)雞鳴特長隧道實現雙洞貫通，標志著城開高速城口雞鳴
近日，中交一航局承建的大連灣海底隧道順利完成國內首例"頂進節段法"最終接頭安裝，與E18管節實現精準對接。大連灣海底隧道是我國北方地區首條跨海沉管隧道，隧道全長5.1千米，由18
9月18日，由江蘇省土木建筑學會組織召開的項目科技成果鑒定會在南京圓滿落幕。會上，中鐵十一局城軌公司曾應用蘇州地鐵的“富水軟弱地層地鐵盾構超近距始發即下穿既有線施工關鍵技術”經鑒定委員會一致評定，整體獲評國際領先。評審會現場（張璽攝）2019年，中鐵十一局城軌公司蘇州地鐵5號線6
9月25日上午9時06分，隨著國產首臺16米級盾構機“京華號”的精準出洞，由中鐵十四局承建的東六環改造工程西線隧道順利完成中間風井接收，標志著我國最長盾構高速公路隧道首段順利貫通。貫通現場（宗悅 攝）北京東六環改造工程南起京哈高速立交，北至潞苑北大街，路線全長約16公里，其中盾構
近日，由中鐵二十二局承建的杭溫鐵路又一千米隧道——方廠隧道順利貫通，標志著杭溫高鐵施工進展取得重大突破，為杭溫高鐵全線開通運營奠定了堅實基礎。杭溫鐵路方廠隧道順利貫通（翟杉杉 攝）杭溫鐵路全長331公里，設計時速350公里，是浙江省內實現杭州都市圈、金華—義烏都市圈和溫州都市圈一
