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8月8日,許信高速8標施工現場捷報頻出!由江蘇省交通工程集團有限公司承建的許信高速8標高石腦隧道右洞、天目山1#隧道右洞相繼貫通,標志著許信高速8標施工進展取得新突破。許信高速高石腦隧道右線起訖樁號YK140+090-YK141+000,全長910米,隧道凈寬11米,凈高5米,圍
8月6日,江陰靖江長江隧道江陰側明挖隧道首段側墻結構澆筑完成,標志著江陰側隧道側墻結構施工正式拉開序幕。側墻首件位于明挖隧道主線后續段第二結構段東側,結構尺寸長16.5米、寬1.4米、高2.6米,模板采用三角背撐+鋼模板組合體系,此模板體系具有安裝工藝簡便、整體穩固性強、受力分布
“一江碧水、兩岸青山。”在重慶大地上,中鐵十四局重慶至黔江鐵路站前2標項目部,被譽為“萬里長江高鐵第一隧”的重慶長江隧道施工正在如火如荼推進著,建設者用標準化施工為隧道建設搭建起“一板一檔”的全生命周期管理。“重慶長江隧道是長江上游第一條高鐵穿江隧道,也是全國最長水下高鐵隧道。”
8月6日上午,貴州高速集團PPP項目納赫高速公路四標段豐產隧道左洞順利貫通,這是納赫高速公路首條貫通隧道,標志著納赫項目建設取得新進展。豐產隧道為分離式短隧道,左輻隧道長為420米,最大埋深約87米,右輻隧道長為418米,最大埋深約為87米。在項目施工過程中,施工方以“管超前、短
8月8日,隨著右洞的順利貫通,云南都香高速公路昭通至四川金陽段A6標紅崖山特長瓦斯隧道,歷時1300多天奮戰,實現雙幅貫通,這也標志著該標段土建工程實現了全線貫通。A6標段位于昭通市魯甸縣樂紅鎮境內,紅崖山隧道是該標段其中一項重點工程,也是都香高速公路守望至紅山段工程“七隧五橋”
8月10日,經過600多個日夜的艱苦鏖戰,萬州新田港集疏運中心工程項目控制性工程新田鎮隧道順利貫通、這也標志著萬州新田港港口鐵路的所有隧道全部貫通。此次貫通的新田鎮隧道位于萬州區新田鎮境內,為單線鐵路隧道,全長3485米,隧道進場施工以來,面臨隧道斷面小、作業時間短、爆破受管控、
電力人員正在對蕪湖城南過江隧道施工區域電力線路開展遷改作業“目前城南過江隧道大工山路段的施工區域未發現電力外破隱患,110千伏港元645線新遷改線路運行正常!&rdquo
搭載山東大學超前探測裝置的隧道掘進機模型近日,第23屆中國專利獎評選揭曉,濟南市共有5項發明專利獲獎。其中,由山東大學自主研發的“隧道掘進機破巖震源三維地震超前探測
2019年,參與海外項目實施已超過十年的劉延軍,迎來了自己的第一次外派任務。與絕大多數“一帶一路”建設者不同的是,他的目的地是北歐國家瑞典,參與斯德哥爾摩地鐵延長
昨天,104國道改建工程(鹿城段)梅園隧道雙洞實現貫通,至此,104國道改建工程(鹿城段)主線三大隧道已全部貫通,標志著該項目取得重大進展,距離年底具備通車條件邁出了關鍵一步。梅園