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來自鄭州市城市管理局隧道中心的消息，經過30小時不間斷搶修，京廣北路隧道永安街路西出口塌陷已完成漏水基坑內損壞的D1100和D1800污水管道拆除、安裝新管道和加固作業。目前，京廣北路隧道由北向南方向臨時放行一個機動車道。搶修人員計劃于8月7日晚先期對北側基坑水穩回填；南側基坑澆
長春市正在加快建設人民大街下穿隧道工程，預計2024年建成通車。8月8日，在施工現場可以看到，該工程已完成部分圍護樁、冠梁、混凝土支撐等基坑支護，接下來將正式進入主體結構土方開挖環節，為下穿隧道主體結構施工做好準備。據了解，人民大街下穿隧道工程總體工期三年，計劃2022年完成下穿
九里山平山路宕口生態修復工程隧道段效果圖2021年徐州市城建重點工程——九里山平山路宕口生態修復工程備受市民關注。8月7日獲悉，平山路隧道西半幅將于9月底完工，東半幅10月初繼續封閉施工，預計年底完成。為加快徐州北部文化和旅游項目建設，徐州市啟動九里山生態恢復工作，平山路是老城區
項目效果圖 8月8日上午，蘇州金雞湖隧道主體工程三標段湖東項目主線貫通儀式順利舉辦。自2018年底進場以來，施工方面對超深基坑變形控制、鄰近建筑物保護及狹窄場地施工組織等重難點，超前謀劃、合理組織，先后克服疫情、臺風、汛期等不利條件，率先實現主線貫通，為項目實現年底通車目標奠定了
8月8日17時，歷經523天項目建設，黃茅海跨海通道項目獅山隧道左右線順利貫通，標志著黃茅海通道項目建設取得階段性進展。 黃茅海跨海通道獅山隧道8月8日實現貫通據悉，黃茅海跨海通道項目全長約31公里，其中跨海段約14公里，設超大斜拉橋2座，中、長隧道各1座，互通立交4處。獅山隧道
8月8日上午9時18分，隨著一聲炮響，由中國鐵建參與投資，中鐵建重慶投資集團有限公司施工總承包，中國鐵建大橋局施工的渝湘復線彭酉路6標在百余名工人經過600余天日日夜夜的艱難奮戰后，實現楊家坪隧道右線貫通，成為全線首座雙洞貫通的高瓦斯長隧道。楊家坪隧道位于重慶市酉陽縣境內，為分離
昌景黃高鐵全線控制性工程瑤里隧道全長9736.49米，是昌景黃高鐵江西段最長的隧道。8月8日8時16分，瑤里隧道順利貫通，為昌景黃高鐵2023年底全線開通運營奠定了堅實基礎。瑤里隧道貫通瑤里隧道跨越皖贛兩省，其中江西境內長8803米，安徽境內長933.49米。隧道最大埋深達481
8月7日，在中鐵七局武漢地鐵12號線港口村站施工現場，隨著指揮員一聲令下，巨大的盾構機刀盤在300噸履帶式起重機助力下，吊裝下井與盾構機身連接，標志著武漢地鐵12號線江北段首臺盾
8月6日，太原軌道交通1號線再傳捷報，歷時88天，由中鐵十六局集團有限公司承建的西山礦務局站至西銘路站盾構區間右線順利貫通。西山礦務局站至西銘路站盾構區間全長約900米，施工線
8月7日晚上10點，在位于長興島G40滬陜高速上海長江大橋東側地塊的建設工地上，混凝土泵車正在對基坑頂板進行最后的澆筑作業。這標志著由隧道股份上海隧道承建的上海軌道交通崇
