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隨著最后一聲炮響，國(guó)家重點(diǎn)工程宣績(jī)路鐵港口三號(hào)隧道7月31日順利貫通。宣績(jī)高鐵位于安徽省宣城市境內(nèi)，北起宣城市宣城站，途經(jīng)寧國(guó)市寧國(guó)南站，止于績(jī)溪縣績(jī)溪北站，全長(zhǎng)111.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。港口三號(hào)隧道全長(zhǎng)2189m，為單洞雙線隧道。該隧道的貫通，標(biāo)志著宣績(jī)高鐵站前二標(biāo)工
8月2日，云南大（理）瑞（麗）鐵路保瑞三標(biāo)保山隧道首段60米無(wú)砟軌道道床板成功澆筑，標(biāo)志著保山隧道全面進(jìn)入無(wú)砟軌道施工階段，為大瑞鐵路保瑞段按期開(kāi)通至蒲縹鎮(zhèn)創(chuàng)造了有利條件。大瑞鐵路是穿越橫斷山脈的第一條鐵路，位于保山市隆陽(yáng)區(qū)境內(nèi)，全長(zhǎng)16097米，為大瑞鐵路I級(jí)風(fēng)險(xiǎn)鐵路隧道。該隧
盛夏時(shí)節(jié)，黃海側(cè)畔的大連灣海底隧道施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器轟鳴，一片忙碌。在這里，我國(guó)首條北方高寒地區(qū)的海底隧道——大連灣海底隧道沉管主線即將迎來(lái)最終管節(jié)E18的安裝。大連灣海底隧道是繼港珠澳大橋之后，又一項(xiàng)技術(shù)條件復(fù)雜、環(huán)保要求高的跨海交通集群工程，該隧道全長(zhǎng)5.1千米，海上沉管段共由18
8月1日，武漢兩湖隧道（東湖段）省博物館工作井在加緊作業(yè)。目前，整機(jī)總長(zhǎng)約115米，重約3590噸，開(kāi)挖直徑15.094米的盾構(gòu)機(jī)，在風(fēng)光村工作井至省博物館工作井3120.3米區(qū)間隧道內(nèi)施工。兩湖隧道作為世界上規(guī)模最大的城市湖底雙層超大直徑隧道，項(xiàng)目建成后將在武昌片區(qū)形成一條南北
7月30日，由中鐵十八局承建的樂(lè)西高速大涼山一號(hào)隧道平導(dǎo)TBM累計(jì)掘進(jìn)突破9000米，創(chuàng)造了我國(guó)公路隧道獨(dú)頭掘進(jìn)9000米最快紀(jì)錄，平導(dǎo)整體工程進(jìn)入最后1.5公里的施工倒計(jì)時(shí)階段。樂(lè)西高速公路大涼山一號(hào)隧道是我國(guó)西南地區(qū)最長(zhǎng)的高速公路隧道，也是我國(guó)第一個(gè)采用TBM輔助施工的高速公
近日，河南省工業(yè)和信息化廳、河南省財(cái)政廳聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于公布第二批河南省工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)培育對(duì)象考核驗(yàn)收結(jié)果的通知》，由中鐵裝備承建的全斷面隧道掘進(jìn)裝備行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
8月1日上午，經(jīng)過(guò)施工人員52天艱苦奮戰(zhàn)，浐灞生態(tài)區(qū)世園園區(qū)漁場(chǎng)路下穿灞河758米電力隧道工程全面貫通，并且該項(xiàng)目還創(chuàng)造了我市市政工程領(lǐng)域直徑2.6米“F型”鋼承口鋼
近日，公航旅集團(tuán)S35景禮高速公路隴南段(隴南境內(nèi))工程香山3號(hào)隧道雙線順利貫通，這是全線繼香山4號(hào)隧道后第二座雙線貫通的隧道。香山3號(hào)隧道為左右分離式雙洞巖土混合中隧道，左
2022年8月2日，“滬馳號(hào)”盾構(gòu)正式掘進(jìn)始發(fā)。隧道股份上海隧道承建的滬通鐵路吳淞口長(zhǎng)江隧道工程線路全長(zhǎng)7.2公里，由該公司自主研發(fā)制造的兩臺(tái)國(guó)產(chǎn)盾構(gòu) “滬馳
8月2日，中鐵五局承建的大瑞鐵路保山隧道首段60米無(wú)砟軌道道床板成功澆筑，標(biāo)志著保山隧道全面進(jìn)入無(wú)砟軌道施工階段，為大瑞鐵路保瑞段按期開(kāi)通至蒲縹鎮(zhèn)創(chuàng)造了有利條件。大瑞鐵路
