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隧道外酷暑炎炎,隧道內(nèi)涼氣逼人。8月1日,湖北省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目——呼北高速鄂湘界段五峰土家族自治縣麒麟觀隧道施工現(xiàn)場,不僅內(nèi)外“冰火”兩重天,且不見人山
先進(jìn)的門禁管理和視頻監(jiān)控系統(tǒng),全覆蓋的二維碼現(xiàn)場檢查盯控技術(shù)……來到中鐵十五局蘭張鐵路新烏鞘嶺隧道施工現(xiàn)場,無處不在的信息技術(shù)應(yīng)用,處處體現(xiàn)著智慧工地建設(shè),營造出濃濃的安全文化氛圍。蘭州至張掖三四線鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和“十二五”“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃的重大項(xiàng)目,也是甘肅河
8月2日9時(shí),經(jīng)過613天的辛勤奮戰(zhàn),隨著右洞順利貫通,中鐵十五局四公司施工的蒼巴高速公路“咽喉”工程盧家咀隧道實(shí)現(xiàn)雙向貫通。該隧道位于川北蒼溪縣龍山鎮(zhèn)境內(nèi),左線全長2375米,右線全長2329米,最大埋深272米,為天然氣田高瓦斯隧道,是全線唯一高瓦斯隧道,也是全線最高風(fēng)險(xiǎn)“咽
8月1日上午,雄東-昝西220千伏線路工程隧道主體實(shí)現(xiàn)全線貫通。雄東-昝西220千伏線路工程起自500千伏雄東變電站,止于220千伏昝西變電站,線路全長2×16.154千米,其余部分利用既有的綜合管廊敷設(shè)。其中自建雙艙電纜隧道11.739千米,肩負(fù)著雄安新區(qū)起步區(qū)、昝崗片區(qū)、高鐵
2022年7月31日,南京和燕路隧道工程已經(jīng)完成邁皋橋地鐵站東側(cè)主線隧道結(jié)構(gòu)施工,正在進(jìn)行內(nèi)部機(jī)電安裝,地鐵站西側(cè)的和燕路匝道隧道已完成80%工作量,計(jì)劃將于8月全面完成主體結(jié)構(gòu)施工。據(jù)了解,和燕路隧道是紅山路-和燕路快速化改造工程中的第二條隧道,紅山路—和燕路快速化改造工程南起
繼7月8日完成右線貫通后,7月28日,寧古高速A1合同段北山隧道左線也順利貫通,至此,北山隧道實(shí)現(xiàn)雙線貫通。北山隧道是寧古高速A1合同段控制性工程,全長3240米,為雙向4車道的分離式特長隧道,隧道地質(zhì)條件復(fù)雜,掘進(jìn)過程遭遇巖爆、偏壓、淺埋等施工難題,同時(shí)隧道出口位于水源保護(hù)區(qū),
施工現(xiàn)場8月1日,隨著最后一次爆破的完成,G4216線沿江高速宜金段(宜賓新市至金陽段)全線特長隧道——窩子溝隧道提前10個(gè)月實(shí)現(xiàn)雙幅貫通,完成施工“零安全事故、零質(zhì)量事故、零污染事故”的“三零”目標(biāo)。該隧道也是目前沿江高速全線已貫通的最長隧道,為沿江高速2025年建成通車奠定堅(jiān)
近日,駕車穿行于天津市城市隧道,可以看到隧道出入口明顯位置新添了多部“外掛”。位于天津市河西區(qū)的越秀路隧道是雙向車道,在隧道入口處,可以看到一座白色爬梯,從雙向車道的隔離帶中央安穩(wěn)架起,通向隧道最高處。爬梯兩側(cè)加裝了不銹鋼欄桿,爬梯入口位置貼有標(biāo)識(shí)牌。原來,這就是防汛專用疏散通道
備受廣大市民關(guān)注的鄭州二七廣場下穿隧道工程正在加緊建設(shè),施工單位加大投入,合理安排工序,在具備條件的部位,已經(jīng)開始了附屬設(shè)施的建設(shè),確保項(xiàng)目今年完工。7月31日,在福壽街正興街交叉口的東南角,這里正在修建的一條匝道,可以連接二七廣場下穿隧道,據(jù)介紹,未來這條匝道可以發(fā)揮重要的作用
城開特長隧道4D景觀 重慶城開高速城口雞鳴至開州譚家段共有5個(gè)隧道,其中長達(dá)11.5公里的城開特長隧道是重慶市最長的高速公路隧道。據(jù)介紹,為改善隧道內(nèi)駕乘環(huán)境,減緩駕駛員視覺疲勞,提升乘客視覺觀感,在一定程度上保障駕乘安全,該隧道內(nèi)部分路段采用“純手繪”方式,打造全國首座4D景觀