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5月31日下午，南京地鐵3號(hào)線三期建設(shè)取得新突破——秣周東路站～和風(fēng)路站區(qū)間正式開啟盾構(gòu)掘進(jìn)施工。隨著“開拓號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)并向前緩慢掘進(jìn)，標(biāo)志
5月23日-26日省交通質(zhì)監(jiān)站項(xiàng)目監(jiān)督組依計(jì)劃對(duì)都四鐵路開展了隧道施工質(zhì)量安全及汛期專項(xiàng)督查。監(jiān)督組對(duì)各參建單位人員履約、施工組織、質(zhì)量安全管理等情況進(jìn)行了檢查，特別是
5月29日上午，公司正安至務(wù)川天然氣輸氣管道項(xiàng)目控制性工程獠牙壩隧道最后一處爆破完成，隧道全線順利貫通。據(jù)悉，正安至務(wù)川天然氣輸氣管道項(xiàng)目是貴州省天然氣“縣縣通&rdq
5月31日，歷時(shí)14個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)，由中鐵十六局集團(tuán)五公司承建的國(guó)道G228線控制性工程——福鼎市白琳鎮(zhèn)小白巖至店下段獅頭巖隧道左洞順利貫通，標(biāo)志著該項(xiàng)目建設(shè)取得階
5月30日，重慶軌道交通15號(hào)線二期中梁山隧道進(jìn)口首個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)——施工通道順利完成，標(biāo)志著中梁山隧道正式進(jìn)入正洞開挖階段。15號(hào)線二期工程起于曾家站，終點(diǎn)為15號(hào)
5月30日10時(shí)隆黃鐵路（隆敘段）擴(kuò)能改造工程銀鴿隧道順利貫通打通了全線重難點(diǎn)控制性工程護(hù)國(guó)隧道和關(guān)斗山隧道的連接通道為全線按期建設(shè)順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)銀鴿隧道位于四
5月29日上午，由甘肅省公路航空旅游投資集團(tuán)攜中鐵十七局集團(tuán)承建的天（水）莊（浪）高速公路全線首個(gè)特長(zhǎng)隧道——戴家山隧道順利貫通，比計(jì)劃工期提前3個(gè)月。戴家山隧道位
5月30日，重慶軌道交通15號(hào)線二期中梁山隧道進(jìn)口首個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)——施工通道順利完成，標(biāo)志著中梁山隧道進(jìn)口正式進(jìn)入正線開挖階段。中梁山隧道進(jìn)口位于沙坪壩區(qū)，全長(zhǎng)4.9
5月31日，四川涼山州德昌至?xí)砀咚伲ㄒ韵潞?jiǎn)稱：德會(huì)高速）公路建設(shè)正快速推進(jìn)，由中建八局承建的TJ2標(biāo)段石廠二號(hào)隧道左線日前順利貫通，這是TJ2標(biāo)段貫通的第四條隧道，同時(shí)也是一條低瓦
5月29日，浙江省交通集團(tuán)高速公路杭州南管理中心駐軍塢隧道管理所自行研發(fā)一鍵啟動(dòng)LED指示燈升降滑竿，并于繞城西復(fù)線特長(zhǎng)隧道駐軍塢正式投入使用，有力促進(jìn)隧道設(shè)備設(shè)施維護(hù)效益
