5月29日上午，由甘肅省公路航空旅游投資集團攜中鐵十七局集團承建的天（水）莊（浪）高速公路全線首個特長隧道——戴家山隧道順利貫通，比計劃工期提前3個月。

戴家山隧道位于天水市清水縣黃門鎮(zhèn)內(nèi)，為雙線分離式特長隧道，左線長3739米，右線長3738米，隧道全長7477米，為V級圍巖，全隧最大埋深255米。因洞身段地質(zhì)復雜，是全線重難點控制性工程。在施工過程中，圍繞二襯及仰拱等關(guān)鍵工序，項目技術(shù)團隊引入了全線唯一一臺自帶全幅仰拱模板和中心水溝定型模板的自行式液壓移動棧橋，確保中心水溝與填充層整體澆筑一次成型。在襯砌混凝土澆筑施工中，配備了一臺自動分層襯砌臺車，大幅提高了混凝土澆筑效率與外觀質(zhì)量。與此同時，還引入了濕噴機械手、等離子切割機、超前小導管打孔、鋼筋網(wǎng)智能焊接機等，智能化升級生產(chǎn)線。

天莊高速公路是我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的七條國網(wǎng)聯(lián)絡(luò)線中一條縱向線，預計2023年12月底實現(xiàn)通車，通車后，從天水到莊浪僅需1小時20分鐘，較原先縮短1小時，也將結(jié)束張家川縣和清水縣不通高速公路的歷史，實現(xiàn)天水市“縣縣通高速”。與此同時，天莊高速公路對進一步完善我省高速公路網(wǎng)有著至關(guān)重要的作用，將加快構(gòu)建隴東南交通運輸大動脈和經(jīng)濟大走廊，有力促進我省中東部地區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展。