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5月19日，合肥市軌道交通7號線二工區(qū)項目耕-清區(qū)間左線隧道正式貫通，這是全線貫通的第三條盾構(gòu)區(qū)間，標志著距離7號線全線建成又邁進了一步。耕-清區(qū)間左線于2021年11月23日正式
歷經(jīng)630天的艱苦奮斗，5月20日上午，由中鐵二院勘察設(shè)計、中鐵十四局集團承建的渝湘高鐵重慶至黔江段慈母山隧道順利貫通，比計劃工期提前334天，為該段鐵路架梁通道的打通和按時通
5月20日，敘永至畢節(jié)鐵路(川滇段)站前工程建設(shè)取得新進展。全線控制性工程斑竹林隧道全線貫通，至此，全線正線隧道全部安全順利貫通，為后續(xù)鋪架施工奠定了堅實基礎(chǔ)。斑竹林隧道全
眼下，省會城市更新重點項目地鐵1號線二期北段工程施工現(xiàn)場一派熱火朝天，建設(shè)正酣。5月18日，記者從石家莊交投集團所屬軌道集團獲悉，該線首臺盾構(gòu)機將于6月份始發(fā)，全線計劃2024年1
地鐵5號線隧道區(qū)段軌道貫通。昨日，地鐵5號線火梭區(qū)間（火車站到梭魚灣）海底隧道工程鋪軌完成，這一“世界級難題”又完成一個重大節(jié)點。火梭區(qū)間海域巖溶地層大直徑盾
19日上午9點18分，由中鐵五局承建的重點工程——宣績高鐵首座千米長隧——港口一號隧道順利貫通。據(jù)悉，該條隧道全長1815米，最大埋深137.36米，為單洞雙線
5月19日，來自重慶交通開投集團消息，城軌快線27號線推進順利，已經(jīng)進入實體工程施工階段，全線已開工28個工點，縉云山隧道、中梁山隧道和銅鑼山隧道等節(jié)點控制性工程正常推進。在建
高速公路隧道內(nèi)，駕駛員的視野受到限制，無躲避空間，一旦發(fā)生交通事故，就會面臨著高溫、有毒和濃煙等惡劣的危險環(huán)境，疏散難度大，極易造成人員傷亡。為進一步健全完善高速“一
從隧道股份城建設(shè)計集團了解到，疫情期間，由該集團擔(dān)綱設(shè)計的龍水南路隧道等多個重大工程項目設(shè)計工作，通過超前謀劃、掛圖作戰(zhàn)、逐日更新、逐項協(xié)調(diào)，提前完成出圖的全部流程，為項
5月19日上午10時18分，隨著最后一次爆破施工完成，歷時20個月，金甬鐵路一標奉化段楊四岙隧道貫通。 據(jù)了解，楊四岙隧道位于西塢街道羊角山，進出口連通了西塢街道河頭村和廟后周村
