5月19日，合肥市軌道交通7號(hào)線二工區(qū)項(xiàng)目耕-清區(qū)間左線隧道正式貫通，這是全線貫通的第三條盾構(gòu)區(qū)間，標(biāo)志著距離7號(hào)線全線建成又邁進(jìn)了一步。

耕-清區(qū)間左線于2021年11月23日正式進(jìn)入掘進(jìn)階段，經(jīng)過176天的緊張施工，累計(jì)掘進(jìn)1236米。該隧道掘進(jìn)困難大、技術(shù)難度高，在隧道掘進(jìn)過程中先后下穿多座人行天橋。

在施工過程中，項(xiàng)目加強(qiáng)管控，多次邀請(qǐng)專家進(jìn)行施工專項(xiàng)方案論證，并對(duì)重難點(diǎn)制定針對(duì)性措施；開展多次巡查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾偏，規(guī)范安全文明施工，筑牢安全防線；多措并舉，24小時(shí)監(jiān)控觀測(cè)，并實(shí)時(shí)根據(jù)地面沉降監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)調(diào)整盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)，確保每一道施工工序精準(zhǔn)到位，打造內(nèi)實(shí)外美的區(qū)間隧道。

目前，整個(gè)隧道施工正處于穩(wěn)步推進(jìn)的狀態(tài)，第四臺(tái)盾構(gòu)機(jī)將于六月中旬始發(fā)，預(yù)計(jì)10月底完成耕-清區(qū)間右線、清-習(xí)區(qū)間左右線隧道貫通。