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11月17日，深圳地鐵3號線四期工程新生站-坪西站區間盾構機順利接收，新生站-坪西站區間右線順利貫通，這標志著3號線四期工程全線提前實現洞通。3號線四期工程起于既有雙龍站，終于
近日，南寧地鐵4號線楞塘村站—五象火車站區間左線盾構機順利完成第二次分體始發轉接，盾構掘進工效進一步提高，項目建設進入加速施工階段。楞塘村站—五象火車站區間
11月18日，由公司第一工程指揮部承建的長春軌道交通1號線南延工程永春北站至永春南站盾構區間右線“振興1號”盾構機成功始發，標志著項目進入盾構施工階段，開啟地下施
由中國鐵建投資集團投資建設、中鐵十八局集團參建的太原軌道交通1號線朝陽街站至南內環東街站盾構區間日前雙線貫通，標志著該標段正式實現了洞通。朝陽街站至南內環東街站區
“我宣布，濟南軌道交通位里莊車輛段主體結構封頂!”11月18日上午，隨著濟南軌道交通集團黨委書記、董事長高樹金現場鏗鏘有力的聲音，濟南軌道交通位里莊車輛段主體結
由長江沿岸鐵路集團股份有限公司建設管理、中鐵十一局集團承建的滬渝蓉高鐵武宜段重點控制性工程、全線最長隧道——白果樹一號隧道全線19日順利貫通，標志著滬渝蓉
11月15日上午，一列動態檢測車從云南麗江站緩緩駛出，途經玉龍雪山、虎跳峽、哈巴雪山，奔向海拔3200米的香格里拉站。“動態檢測是對線路整體工程建設質量的一次全面‘
逢山開路，遇水架橋，這對鐵路建設者來說已是家常便飯。若要穿山越壑，潛江入海，能否依然沉穩應對?在廣東虎門珠江入海口，建設中的深江鐵路珠江口隧道正在書寫“答卷”。
11月16日，深圳市交通運輸局披露3條在建城際軌道建設進展。 其中，深惠城際先開段龍坪區間左右線盾構施工掘進都已突破3000米大關。深大城際(深圳段)起自深圳寶安國際機場T4站，途
近日，重慶軌道交通15號線總承包部組織舉辦隧道系列觀摩暨培訓交流會，公司承建的12標進行管片拼裝技術經驗分享并全線推廣，獲得總承包部全線通報嘉獎。總承包部相關人員、各標段
