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日前，天峨至巴馬高速公路項目4標施工現場傳來捷報，鳳山8號隧道順利實現雙幅貫通，至此，該標段全線17座隧道均實現雙幅貫通，比計劃完成節點提前25天。鳳山8號建設者慶祝隧道雙洞貫
近日，位于樺甸市紅石鎮的大蒲柴河至煙筒山高速公路項目04工區的最后一座隧道——大東溝隧道右線順利貫通。至此，蒲煙高速04工區內13.2公里的隧道工程全部實現雙幅安
12月10日，隨著動態檢測列車以176公里的時速平穩駛過，由中鐵十五局、十九局、二十四局等單位參建的重慶鐵路樞紐東環線順利通過動檢，為月底開通運營奠定了基礎。重慶鐵路東環線是國鐵集團和重慶市重點工程項目，線路南起渝貴鐵路珞璜南站，止于磨心坡北場，線路全長約159公里，設計時速16
隨著“匠心一號”完成1600環管片拼裝，由中鐵十四局承建的江陰靖江長江隧道累計掘進達3200米，已完成整體進度的60%。這條連接長江兩岸的新地下過江隧道正加速建設，未來將進一步增強長江干線過江通道通行能力。隧道入口處是展示隧道效果的一張名片。日前，筆者走進江陰靖江長江隧道右線敞開
日前，由鐵四院隧道院開發的“珠海橫琴杧洲隧道BIM設計與應用”技術成果在中國市政工程協會第四屆“市政杯”BIM應用技能大賽中獲得一等獎。珠海橫琴杧洲隧道是國內首條海域超大直徑軟土地層盾構隧道，是橫琴粵澳深度合作區的重點項目，隧道全長2994.45米，設置雙向六車道。項目周邊環境復
日前，北京市科學技術獎正式公布，由中鐵十四局參與完成的《京張高鐵復雜環境地下站隧智能化關鍵技術與應用》獲得北京市科學技術一等獎。京張高鐵清華園隧道是2022年北京冬奧會配套工程京張高鐵的控制性工程，隧道盾構段長4449米，盾構隧道直徑12.2米，是中國智能高鐵建造第一隧。隧道穿越
12月8日上午11時18分，湖北利咸高速公路LXLX-1標銀家巖隧道進口順利進洞。此隧道位于利川市涼霧鄉官屋基村，屬分離式隧道，洞門為環框式洞門，左洞長1286米，最大埋深141.71米，右洞長1320米，最大埋深136.96米，以Ⅳ/Ⅴ級圍巖為主。此隧道屬于項目控制性工程，施工
線路示意圖（鐵四院 供圖）12月10日，由鐵四院設計，中鐵十二局、中鐵十四局、中鐵二十三局參建的的深汕鐵路全線正式開工。線路建成后，深汕特別合作區到深圳中心區僅需30分鐘。深汕鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》“八橫八縱” 高鐵主通道中沿海高速通道的重要組成部分，也是完善粵港澳大灣區
12月11日，228國道蒼南龍沙至岱嶺段最長隧道——馬站隧道左右洞順利貫通，為保障228國道蒼南龍沙至岱嶺段2023年實現全線貫通奠定了基礎。至此，全線8座隧道僅剩赤溪鎮內半嶺隧道右洞20米未貫通。馬站隧道位于浙江省溫州市蒼南縣馬站鎮，是228國道蒼南項目最長的隧道，左線長260
近日，在海拔3200米的天山無人區深處，世界在建最長高速公路隧道——天山勝利隧道建設再傳捷報，中導洞（服務隧道）累計掘進突破15公里大關。截至目前，進口端中導洞已累計掘進7009米，出口端中導洞已累計掘進8084米，進出口總體合計15040米，順利完成總體開挖任務的68%，圓滿完
