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8月18日至21日，2022世界機器人大會在北京舉行，中鐵十九局盛裝參展，綠色智慧礦山、智能裝備、智慧隧道等領域多項科技成果首次亮相。作為國內規模最大、規格最高、國際元素最豐富的機器人盛會，世界機器人大會已成為融合科技與產業、交流研發與應用、溝通中國與世界的重要橋梁紐帶。本屆大會
工業現場驗證（向宙 攝）日前，鐵建重工研制的搭載隧道無人駕駛系統的混凝土濕噴臺車在鄭渝高鐵宜興聯絡線隧道工程調試成功。這是鐵建重工無人駕駛系統首次搭載鉆爆法施工裝備進行工業現場驗證，也是全球首款具有無人駕駛功能的混凝土濕噴臺車。該系統突破了隧道施工環境GPS拒止、路徑動態變化、場
8月22日，由中鐵十一局負責施工的杭溫鐵路高風險隧道——戶口隧道全面貫通，為全線早日建成通車奠定了堅實基礎。中鐵十一局建設者在隧道貫通現場慶賀（劉皓 攝）新建杭州至溫州高速鐵路（Ⅰ期工程）起自杭州西站，終至溫州南站，全長331公里，設計時速350公里，是國家《中長期鐵路網規劃》的
今年河南將建成世界上最大三層螺旋隧道群，目前施工隊伍正在24小時全力施工，爭取在年底全線通車。截至目前，隧道部分的開挖已經完成了90%。這條隧道群隸屬于新晉高速，起點銜接菏寶高速公路，終點對接山西高陵高速，全長69.754公里，項目有45公里位于南太行山區，9橋9隧相連。螺旋隧道
8月20日上午10點，杭州下沙路隧道正式開通運營，標志著杭州市區前往錢塘新區又多了一條快速通道。下沙路隧道西起寶華路西側，東至23號路，全長約7.47公里，工程總投資約71.38億元。主要采用隧道快速路結合地面輔路的建設形式，并結合快速路隧道線位同步建設綜合管廊。隧道與地面都為雙
8月20日，太原西北二環高速中足山特長隧道左線順利貫通，提前1個月完成年度節點目標，成為全線首座貫通的特長隧道。中足山隧道左線全長3720米，右線全長3710米，進口位于太原市古交市嘉樂泉鄉獅子村，出口位于忻州市靜樂縣羊圈坪村，Ⅳ、Ⅴ級圍巖占比約58%，安全風險高，施工難度大。該
廣州各交通大項目正加速推進，不斷刷新“進度條”。其中，車陂路—新滘東路隧道已實現主線全線貫通，項目總體形象進度比例達88%，預計今年年底完工。車陂路隧道效果圖車陂路—新滘東路隧道在琶洲試驗區與廣州國際金融城之間，車陂路—新滘東路隧道正在加速建設中。全長約2.07千米的車陂路—新滘
8月22日，浙江杭州，高溫持續。富春江水面下35米深處，中鐵十四局秦望通道建設者堅守工地，操作超大直徑盾構機鏖戰高溫，隧道以平均每天6米到8米的速度向前推進，計劃10月份隧道可望貫通。秦望通道工程連接富陽主城區秦望路和富春灣新城秦望南路，地處富春江碧玉帶、地鐵黃金軸兩大軸線交匯處
廣州各交通大項目正加速推進，不斷刷新“進度條”。截至目前，海珠灣隧道南浦始發井及后續段基坑土方開挖順利完成，正在進行主體施工，預計于2024年底完工通車。全長4.35公里的海珠灣隧道連通海珠區和番禺區，與東曉南路—廣州南站連接線南段工程共同構成廣州中心城區至廣州南站的快速通道，建
近日，隨著盾構機“敬業號7-9”在洪圣沙站破洞而出，廣州地鐵七號線二期長洲至洪圣沙區間右線隧道實現貫通，標志著該區間隧道已實現雙線貫通。長洲至洪圣沙區間成型的
