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5月7日，繼云鳳高速公路安石特長隧道左幅順利貫通半個月之后，工程難度更大的右幅隧道也順利貫通，此舉標志著云南省臨滄市與保山市兩市三縣高速公路最大的"卡脖子"工程被成功攻克
5月8日，中國鐵建所屬中鐵十二局承建的我國西南首座超大富水巖溶隧道——貴（陽）南（寧）高鐵朝陽隧道歷時5年零5個月順利貫通，為全線建成通車奠定了堅實基礎。貴南高鐵全長
地面不見通風塔，地下隧道空氣依舊保持清新。在車來車往的廣渠路運通隧道內，一臺大號“空氣凈化器”悄然運行，不僅減少了隧道內的尾氣污染，更加減少了對地面景觀的影響
截至5月8日，在建世界第一長螺旋隧道——新晉高速韓口隧道右洞和左洞分別掘進3841米、3730米，已完成總長度的80%以上，迎來雙線貫通關鍵節點。據介紹，由中建路橋集團承
一、項目基本情況 項目編號：ZMW-2022-028 項目名稱：海龍湖雪墻隧道亮化工程 預算金額：459.6312萬元 最高限價（如有）：459.6312萬元 采購需求：海龍湖雪墻隧道亮化工程（詳見工程量清單）
一、項目概況建設地點：重慶市萬州區、開州區、梁平區境內。建設規模：本項目起于開州區南部G69城開高速公路趙家樞紐互通輔助車道終點，以浦里河槽谷為走廊帶，向西南方向依次經過
5月7日下午3時，隨著廣佛東環城際琶洲站至金融城站盾構區間上行線第973環管片拼裝完成（盾構主機全部上岸），中鐵隧道局廣佛環線GFHD-1標四工區琶金區間盾構雙線順利完成下穿珠江前
5月7日，伴隨大型運輸車的轟鳴聲，一臺直徑6.6米的再制造盾構機DL509X1從中鐵十六局曹妃甸重工機械公司廠區順利裝車發運。這是今年以來該公司克服疫情影響，實現再制造下線出廠的
近日，由中南院、水電八局聯合體承建的黃岡市國省干線公路第一條長隧道——平坦原抽水蓄能電站省道S323復建工程王家灣隧道正式進洞。王家灣隧道自東向西，全長1336.7
5月7日，5號線北段阜南路站至北一環路站區間左線順利貫通，為5號線北段貫通的第25條盾構單線區間。至此，5號線北段左線隧道順利實現洞通，為5號線年內開通初期運營的目標打下堅實的
