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3月12日，江西第一座大跨徑單洞式4車道隧道——曉沅隧道，最后80米的挖掘正在沖刺中，預計4月20日兩頭小洞可貫穿，即可見到光，到5月底所有斷面全部挖完，長390米的隧道將全
3月10日，勐醒至江城至綠春高速公路（江城段）平掌隧道左洞順利貫通，標志著該隧道實現雙線全面貫通。據悉，勐醒至江城至綠春高路公路全長約211公里，起于西雙版納州勐臘縣勐侖鎮，經普洱
3月7日，江陰靖江長江隧道右線隧道負環管片完成拼裝，“匠心一號”盾構機主機全部進入洞門，洞門二次密封順利完成，為盾構機順利掘進奠定了堅實基礎。始發洞門密封是盾構安全始發和試掘進平穩運行的重要工序，洞門密封的施工質量是泥水盾構安全、按時始發的重要前提。項目采用預埋鋼環、雙道洞門簾布
深中通道E26管節沉放對接3月13日，廣東省交通集團發布消息，深中通道繼3月11日完成沉管隧道東側第7個管節（E26）沉放安裝后，西側第17個管節（E17）也順利扎根深海，在世界范圍內首次實現同一施工窗口期沉放兩個管節。至此，深中通道沉管隧道管節安裝長度達3712.8米，接近沉管
3月12日，重慶武隆至兩江新區高速公路（平橋至大順段）工程平橋隧道進口右洞首板二襯混凝土順利澆筑完成，標志著武兩高速公路全線第一次隧道二襯施工順利完成，為標段內后續施工奠定了堅實基礎。據悉，重慶武兩高速項目起于平橋鎮南側G69南涪高速公路巖口隧道，向西北設平橋隧道至中村村，后跨大
3月10日，云南省西雙版納州勐醒至江城至綠春高速公路（江城段）平掌隧道左洞順利貫通，該隧道右洞已于2021年底貫通，本次左洞的貫通標志著該隧道實現了雙線全面貫通。該隧道是勐綠高速貫通的第一座隧道，也是全線目前貫通最長的隧道，標志著該條高速工程建設全面提速。平掌隧道位于普洱市江城縣
3月12日，重慶武兩高速(武隆至兩江新區)平橋隧道進口右洞首板二襯混凝土順利澆筑完成，標志著武兩高速全線首個隧道二襯施工完成，為后續施工奠定了堅實基礎。平橋隧道位于武隆平
蕪湖城南過江隧道作為長江干線過江通道規劃的重點項目，連通蕪湖市主城區與江北新城產業集中區，對解決城市交通問題，整合城市資源，具有重要意義。目前該項目江北片施工順利推進，江
3月13日，由中鐵五局宣績項目承建的宣績高鐵楊里隧道順利貫通，標志著該項目取得階段性進展。楊里隧道為宣城至績溪高速鐵路單洞雙線隧道，隧道全長122.18米，最大埋深約23.02米。楊
陳家灣隧道右幅貫通3月12日16時，我省昭通市鎮雄縣至貴州省畢節市七星關區高速公路(以下簡稱鎮七高速)陳家灣隧道右幅貫通，這是鎮七高速貫通的首座隧道。陳家灣隧道位于鎮雄縣
