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3月10日，武漢五大城建重點工程集中開工，總投資逾200億元。武漢市城建局相關負責人表示，這五大工程是兩湖隧道南湖段、古田一路北段(長云路—金銀湖南街)、武漢市江南區域
3月9日，由中交一公局集團承建的靈臺至華亭高速公路三分部五龍山1號隧道左洞開挖順利突破500米大關。五龍山1號隧道是靈華高速全線重點控制性工程之一，設計為分離式隧道，左線長1
今年春節期間，成昆鐵路復線鄧家灣隧道內一片繁忙，中鐵二十一局項目部干部職工放棄春節團圓，堅守崗位，爭分奪秒搶抓工期推進節點目標，為成昆鐵路復線峨冕段早日建成進行沖刺。在鄧
3月9日，南京市浦鎮大街快速化改造工程迎來重要節點——浦鎮大街與浦烏路隧道工程主體結構封頂，開始道路回填，預計今年5月通車。據了解，浦鎮大街與浦烏路隧道工程是浦鎮大街快速化改造的重要工程。浦鎮大街與浦烏路節點隧道沿浦鎮大街東西向布設，下穿浦烏路，長165米，為地下一層超寬箱式結構
3月5日，隨著兩臺三軸攪拌機的同時啟動，廣澳港區疏港鐵路汕頭海灣隧道北岸明挖段開始三軸攪拌樁施工，標志著隧道明挖段圍護結構施工正式拉開序幕。廣澳港區疏港鐵路自汕頭站引出后向南與汕汕鐵路并行，以隧道形式下穿汕頭內海灣，從濠江區青云巖東南端出隧道后，以鐵路專用線引入廣澳港區。其中，長
10日凌晨2時，位于地下30余米深的“英雄號”盾構機，歷經近5公里的跋涉破壁而出，標志著武漢地鐵湯云海車站至馬池車站區間左線順利貫通(文中稱為湯馬區間)，這也是前川線
中新網烏魯木齊3月9日電 (姚龍)3月9日，世界最長在建高速公路隧道——天山勝利隧道建設再傳喜訊，中導洞累計掘進突破10000米大關。“世界第一長隧”天山勝
日前，由中交二航局參與投資建設的湖北省襄陽市東西軸線（襄江大道）魚梁洲過江隧道完成最后一節沉管安裝。至此，10節沉管全部安裝到位，建設團隊向著下半年全線貫通的目標沖刺。作為國內整體規模最大的內河沉管隧道、華中地區首條內河沉管隧道，襄陽市東西軸線（襄江大道）魚梁洲過江隧道全長5.4
3月2日，國道351夾金山隧道工程經過2個多月的施工，寶興進口端平導洞正式進洞，為完成年度生產目標奠定堅實的基礎。國道351夾金山隧道工程項目起于雅安市寶興縣磽磧藏族鄉波日溝，順接既有國道351線磽磧段，設隧道穿越夾金山，止于阿壩州小金縣達維鄉唐家山，接國道351線達維段，路線全
3月8日上午，位于金陽縣境內的蜀道集團沿江高速宜金段雙龍壩一號隧道施工現場熱鬧非凡，歷經500多個日夜艱苦施工，雙龍壩一號隧道左線順利貫通，這是沿江高速宜金段全線單幅貫通的首條主線長隧道，也是目前為止宜金段主線貫通里程最長的隧道。雙龍壩一號隧道連接德溪樞紐，將成為金陽縣德溪鎮的重
