3月9日，由中交一公局集團承建的靈臺至華亭高速公路三分部五龍山1號隧道左洞開挖順利突破500米大關。

五龍山1號隧道是靈華高速全線重點控制性工程之一，設計為分離式隧道，左線長1025米，右線長975米。該隧道屬巖質中隧道，圍巖等級差，為風化強巖，穿越黃土殘塬溝壑區及五龍山省級森林公園，臨近銅城水庫，施工難度高，安全風險系數高。為確保隧道施工安全生產、質量可控，項目堅持以“勤測量、短進尺、強支護、早封閉”為施工原則，多次組織隧道技術人員和班組作業人員對標觀摩學習，大大提高了項目隧道標準化施工水平。

S28線靈臺至華亭高速公路是列入《甘肅省“十三五”交通運輸發展規劃》的重大項目，項目主線起點位于平涼市靈臺縣城西水泉村，終點至華亭縣安口鎮石堡子(高莊)，樞紐立交與G85銀川至昆明高速公路彭陽至大橋村段相接，路線全長99.721公里，其中主線長88.233公里，互通立交連接線長11.488公里。全線采用雙向四車道高速公路標準，主線設計速度80km/h。

甘肅靈華三分部路線全長10.76公里，主要包括路基工程、橋涵工程、停車區、五龍山1號隧道、五龍山2號隧道等工程內容。自年后復工復產以來，項目堅持“抓質量、保安全、趕進度”的理念，精心組織、超前謀劃，在全體參建人員的共同努力下，五龍山1號隧道進洞開挖突破500大關，這一突破極大的鼓舞了參建人員的信心，更為隧道早日貫通奠定了有力基礎。目前，靈華三分部累計完成部分約占總體施工的40%，預計將在2023年通車。

靈華高速建成后將打通華亭、崇信、靈臺通往陜西的快速通道，對整合區域優勢資源，加快區域經濟發展具有重大示范帶動作用。