5月10日5時，經過12個小時的連續夜戰，由中鐵四局二公司承建的國內首個橫穿5A級城市湖泊隧道——江蘇蘇州金雞湖隧道工程主線最后一塊底板順利完成澆筑，標志著該湖底隧道底板全線貫通，隧道主體施工又一階段性目標告捷。

澆筑完成后的金雞湖隧道全景

蘇州金雞湖隧道工程西起星海街（含星海街路口），東至南施街（含南施街路口），項目全長約5.35公里，其中湖中段約3公里、陸上段約2.35公里。隧道主線為快速路雙向6車道，設計行車時速為50公里。由于金雞湖是我國最大的5A級城市湖泊公園，為最大程度上保護金雞湖的獨特景觀，隧道全線采用明挖順筑法施工，以確保自然景觀不被破壞。

本次澆筑的底板設計方量為717立方米，需采用不間斷澆筑法一次澆筑成型。為確保澆筑任務順利完成，中鐵四局項目部針對施工特點提前編制技術方案交底及安全質量控制預案，并在現場嚴格落實施工方案，精心組織施工，相繼克服隧道底板厚度大、一次性澆筑方量多、交叉施工風險高等困難，在確保安全質量可控的前提下，提前完成了全線主體結構底板的封底工作，為后續施工任務的開展提供有力保障。

金雞湖隧道最后一塊底板澆筑現場 

據悉，蘇州金雞湖隧道計劃2022年底通車運營，該項目的建成對完善蘇州市環金雞湖金融貿易區基礎設施建設、加速推進與長三角次級商務中心相匹配，區域化、一體化、差異化、集約化的資源節約型綜合交通運輸系統的建設具有重要的意義。