經(jīng)過400多天的晝夜艱苦施工，由中鐵十二局集團(tuán)承建，全長807.2米的梅龍高鐵獨(dú)石隧道今天順利貫通。

據(jù)了解，獨(dú)石隧道地處興寧市永和鎮(zhèn)丘嶺地帶，與已經(jīng)貫通的錦洞、藍(lán)鄉(xiāng)一號(hào)、二號(hào)、石子排，以及正在建設(shè)的毛公寨隧道等構(gòu)成梅龍高鐵全線隧道工程最為集中的隧道群，5公里多路段共有六座隧道，整個(gè)路段全部為橋隧相連組合而成。

由于該路段同屬強(qiáng)風(fēng)化軟土結(jié)構(gòu)，大部分隧道均為軟土層，給項(xiàng)目施工帶了一定的難度。

隨著獨(dú)石隧道的順利貫通，該標(biāo)段隧道群還剩最后一座隧道項(xiàng)目——毛公寨隧道仍在緊張施工當(dāng)中，預(yù)計(jì)該項(xiàng)目工程將于今年7月份貫通。而與之相連，全長5132米位于徑南鎮(zhèn)的先行段控制性工程梅興亭隧道預(yù)計(jì)也將于今年8月份貫通。

據(jù)悉，截止4月底，梅龍高鐵已累計(jì)完成項(xiàng)目投資75.845億元，占工程總投資的47.32%。其中，路基工程完成工程總量的八成以上、橋梁工程已完成工程總量的五成以上，隧道工程完成工程總量的七成以上。