“當時車輛突然走不動，我急著查找問題，想解決后快速駛出隧道，謝謝你們跑來提醒我下車，后面想想還是挺害怕的。”在撤離到安全位置后，司機滿懷歉意地說。

5月21日15時28分，一輛運樹苗的小貨車因剎車抱死拋錨在建金高速陳山隧道主車道，所幸浙江省交通集團金華山隧道所監(jiān)控員3秒鐘發(fā)現(xiàn)、巡檢員3分鐘到達，快速完成后方預警，消除了安全隱患，確保事件轉危為安。

15時28分，監(jiān)控員小鄭在視頻巡查中發(fā)現(xiàn)陳山隧道溫向K2462+635一運樹苗小貨車拋錨，后方車輛紛紛緊急避讓，情況十分危急，極易發(fā)生二次事故。監(jiān)控員小方立即更改情報板、車道指示器，并通過廣播喊話讓司機擺樁撤離；監(jiān)控員小鄭及時上報并呼叫巡檢車前往處置。

1分鐘后，巡檢車到達就近緊急停車帶（K2463+015），巡檢員小李和小姚從檢修步道跑步到達拋錨現(xiàn)場，僅2分28秒就跑完這關鍵的500米。眼看駕駛員還滯留在車上檢查故障原因，小李立即將駕駛員撤離到安全位置，同時快速在后方150米放置預警樁，保證安全。7分鐘后施救車到達現(xiàn)場，于16時安全拖離小貨車。

浙江交通集團金華山隧道管理所以“確保設備完好、確保先期發(fā)現(xiàn)、確保先期處置”為工作目標，隧道監(jiān)控員以2分鐘的頻率開展實時視頻巡查，確保快速準確處置突發(fā)事件。同時巡檢員實行半軍事化管理，有效學習、演練各類應急處置方案，推行每日一學習、每日一跑步、每日一推演等工作模式，切實增強體能訓練，努力消除隧道安全隱患，為司乘人員排憂解難。

端午節(jié)即將來臨，浙江省交通集團金華山隧道管理所提醒廣大司乘：發(fā)生車輛事故或故障，第一時間做到“車靠邊、人撤離、即報警”，并在車輛后方150米放置警示樁或三角牌。如在隧道內(nèi)發(fā)故障，盡量駛入緊急停車帶或駛離隧道；如遇隧道內(nèi)車輛火災，在確保安全的前提下可利用隧道內(nèi)每50米一個的消防櫥窗內(nèi)滅火器、消防水帶進行自救。