近日，國道109新線高速公路五工區工程施工取得重大進展，飲馬鞍隧道累計開挖進尺突破4000米大關。

國道109新線高速公路（西六環路-市界段）是中國中鐵股份有限公司在北京市最大的PPP高速公路，也是目前北京市里程最長、工程規模最大、投資額最高的單體山區高速公路，對于完善北京市公路網功能，打通通向西部的交通運輸通道，加快高速路沿線門頭溝區的經濟和旅游事業發展具有十分重要的意義，對于中國中鐵進入北京PPP及基礎設施建設市場具有重要的戰略意義和明顯的示范效應。

飲馬鞍隧道，為雙洞分離式隧道，左線全長6580.5米、右線長6611米，是北京市在建最長三車道公路隧道，由于該隧道作為特長隧道，且沿線分布31條不同規模斷層，斷裂及褶皺構造較發育，地下水豐富，地質條件極為復雜，Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級圍巖長度分別占隧道全長42.6%、39.6%、17.5%，正洞最大開挖斷面達165.7平方米。為保證飲馬鞍特長隧道安全、優質、快速掘進施工，項目部秉承“勇于跨越、追求卓越”的企業精神，以新時期安全生產“2468”管理要點為指導，深入開展“決戰決勝四季度”勞動競賽活動，扎實有效開展“我為群眾辦實事”實踐活動，嚴格落實隧道施工管理規定，精心組織施工，優化工序銜接，科學循環進尺，強化現場管控，加速工程技術提升，確保施工生產安全平穩，全力打造品質工程。