珠肇高鐵江門至珠三角樞紐(廣州新)機場段線路大頂隧道進口已進洞開挖。

昨日從建設單位珠肇鐵路公司獲悉，珠肇高鐵江門至珠三角樞紐(廣州新)機場段線路大頂隧道進口已進洞開挖，意味著該工程建設全面拉開帷幕。

大頂隧道由施工單位中鐵七局集團有限公司承建，隧道計劃施工工期為 24 個月，屬于珠肇高鐵江門至珠三角樞紐(廣州新)機場段控制性工程。隧道全長 2601 米，起自江門鶴山市龍口鎮福逕村，終至佛山市高明區楊和鎮龍灣村，線路附近多為樹林、陡壁，植被茂密，無道路相通，交通不便，隧道最大埋深 265 米，為珠肇高鐵江門至珠三角樞紐(廣州新)機場段最長的隧道。

為確保大頂隧道順利施工，珠肇鐵路公司多次組織各參建單位，理順項目難點，重點攻堅，為大頂隧道順利進洞奠定了基礎。此外，5 月底，珠肇高鐵全線首根墩身也在高明區順利完成灌注。

據悉，珠肇高鐵江門至珠三角樞紐(廣州新)機場段是推動珠江兩岸協同、高質量發展的重要戰略性高鐵。項目建成后，將串聯珠三角樞紐(廣州新)機場，實現軌道交通與航空的無縫銜接，對珠三角地區的城市發展起到重大的交通紐帶作用。