6月11日，由中鐵十八局集團有限公司承建的劍黎高速公路東方坳隧道左線順利貫通，成為劍黎高速公路全線第一座雙幅貫通的隧道，標志著劍黎高速公路項目建設取得階段性突破，為全線通車目標奠定了堅實基礎。

隧道貫通儀式現場

據了解，東方坳隧道為分離式長隧道;右幅隧道長度為1075m，最大埋深約為 309m;左幅隧道長度為1045m，最大埋深約為 327m;隧道內地質條件復雜，屬侵蝕-剝蝕型低山脊狀山溝谷地貌單元，海拔介于 520～1191.2m，相對高差 671.2m。因施工交通條件差，隧道進出口無道路通至洞口附近，僅前期7公里便道施工修建耗時6個月。

面對工程工期緊、任務重、施工難度大等不利因素，項目全體參建者認真貫徹標準化施工理念，配備專業(yè)化施工隊伍和機械設備，精心組織、科學施組，加強現場管理。

“在大家的努力下，我們日夜奮戰(zhàn)，安全、優(yōu)質、高效地完成隧道的掘進任務。”劍黎高速第三標段項目部黨支部書記王文亮表示，東方坳隧道順利貫通，進一步鼓舞了項目部全體員工的士氣，確保按期完成剩余工程目標任務而努力拼搏。

據悉，劍河至黎平高速公路是貴州省新時代高速公路建設五年決戰(zhàn)項目，為省級高速公路項目，項目全長約74.395公里，總投資約129.68億元，建設期為3年。劍黎高速的實施有利于完善貴州省高速公路網，打通貴州省東南部區(qū)域對外交流快捷通道，進一步推動當地經濟發(fā)展。