2022年1月7日13時22分，襄陽東西軸線魚梁洲隧道第8節沉管順利安裝到位，標志著魚梁洲隧道貫通進入“倒計時”。

進入冬季，漢江進入枯水期，江底泥沙回淤放緩，建設者緊抓有利時機，一邊拆除上一管節舾裝件，一邊全力進行下一管節的基床整平與塢內舾裝工作，大大縮短了工期，僅用17天便完成了第8節沉管的浮運安裝準備工作。

在安裝時，建設者們熟練地掌握了壓載水系統控制、信息監控系統檢測調控、干舷控制等精準操作，僅花費3個半小時，就實現了沉管在水下22米處的精準對接，在狹窄水域“短戰線”里實現高水平安裝。

魚梁洲隧道

魚梁洲隧道是連接東津新區與樊城區的一條快速通道，全長5.4公里。其中，下穿漢江的沉管隧道總長1.01公里，是漢江首條公路隧道，也是目前國內整體建設規模較大的內河沉管隧道。

魚梁洲隧道共含10節沉管，其中東汊水域6節、西汊水域4節，沉管先在陸地干塢完成制作，然后由拖輪運至指定水域沉放。

2021年12月20日14時50分，全長125.5米，重約3.4萬噸的E1管節順利沉放安裝到位，這是所有管節中體型最大的一節，標志著魚梁洲隧道東汊隧道主體實現全部貫通。

第8節沉管順利安裝后，魚梁洲隧道僅剩2節沉管未安裝，預計今年3月完成所有沉管的沉放安裝，10月實現全線貫通。