近日，伴隨著機器的轟鳴聲，資陽市臨空經(jīng)濟區(qū)大堰村大高寺南側(cè)山嶺隧道出口巖層被機械咬碎，標志著軌道交通資陽線首個礦山法施工隧道順利貫通。

軌道交通資陽線建設(shè)現(xiàn)場

呂家咀站——臨空經(jīng)濟區(qū)站區(qū)間礦山法隧道位于成資快速路北側(cè)，大高寺南側(cè)，右線長226米，左線長225.654米，工程建設(shè)采用單洞雙線礦山法。

為確保該隧道施工順利推進，相關(guān)負責人表示，成都軌道集團提前籌劃，全面摸排隧道地質(zhì)地形地貌，科學(xué)施工，嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”原則，大力推行信息化技術(shù)，及時掌握地表及周邊建筑的沉降監(jiān)控量測數(shù)據(jù)，以指導(dǎo)施工，在提升安全系數(shù)的同時加快施工進度;及時對支護參數(shù)、施工時序、施工工法等進行總結(jié)，為后續(xù)施工提供技術(shù)參考，有效保障隧道順利貫通。

截至目前，軌道交通資陽線已有6座車站封頂、1座車站正在進行主體結(jié)構(gòu)施工。