1月10日，賓（川）南（澗）公路最長隧道——喬甸隧道右幅順利貫通，標志著賓南高速已取得突破性進展。

喬甸隧道全長3070米，最大埋深270米，共穿越6個斷層，50個破碎帶。自2019年6月4日開始進洞施工以來，共投入作業人員510人，投入大小設備193臺，所用鋼材2.3萬噸。

在施工過程中平均每天滲水量約19200立方米，到目前滲水約1612萬立方米，相當于賓川縣楊公箐水庫的4個容積，至今隧道共出現6次較大塌方及涌水，致使隧道掘進困難，施工進度緩慢。

為確保通車目標實現，項目施工方多次制定施工方案，組織專家到隧道勘察，安排技術人員駐守施工現場。隧道施工過程中，注重過程控制，采用工序無縫銜接，組織開展監控量測和超前地質預測預報科學指導施工，通過946天的日夜奮戰，右幅隧道順利貫通，預計在施工方的不懈努力下，左幅也將于近日順利貫通。

“賓南”高速公路的建成將有效聯通多地，實現交通互通、產業互聯，推動賓川經濟高質量發展。

賓南高速公路建設效果圖