1月11日，蕪湖城南過江隧道右線盾構掘進順利通過百環關鍵節點驗收，本次驗收由建設、勘察、設計、監理、施工及第三方監測等單位人員組成驗收組，市軌道（隧道）質安站全程進行監督。

蕪湖市軌道（隧道）質安站在聽取各參建單位關于右線盾構試掘進施工專題匯報后，深入施工現場，對成型管片拼裝及觀感質量、有無滲漏水等進行了實體查驗，對已拼裝相鄰管片環間縫隙及錯臺進行了復測。經各單位研究討論，一致認為右線盾構切口壓力、同步注漿填充率、掘進速度、刀盤轉速、貫入度、總推力等掘進參數的選擇符合當前地層條件下盾構掘進要求，地面沉降、隧道軸線偏移、管片錯臺均滿足規范要求，成型隧道外觀良好，無明顯缺陷，同意通過百環節點驗收。

蕪湖市軌道(隧道)質安站會上強調：各單位要深入落實“試驗先行、樣板引路”的質量理念，一是壓實責任，嚴格管理，強化工藝，控制過程，高起點、高標準、高質量組織隧道施工，爭創優質工程；二是加強監測，隨著地層變化及時進行數據比對分析，分階段進行掘進施工總結，合理調整掘進參數，及時掌握現場施工安全、質量、進度及風險情況，確保工程質量安全。

此次驗收通過，為后續盾構施工提供了真實有力的參考數據，為確保盾構施工安全、提高隧道成型質量以及規避重大風險奠定了基礎。目前，右線“皖江奮斗號”盾構機已順利穿越江北無為大堤，盾構各項監測數據正常；左線“皖江復興號”盾構機主驅動已成功下井，正在組裝調試，擬今年5月份始發，屆時將實現盾構“雙線齊發”。