近日，歷經400多個夜以繼日的施工，佛子嶺隧道順利貫通，標志著吉康改擴建C1標項目控制性工程取得突破性進展，為圓滿完成二階段目標任務奠定了堅實基礎。

佛子嶺隧道為一分離式長隧道，右線長2039米、右外線長2243米、最大埋深194米，是吉康改擴建全線最長的隧道，也是難度最大的控制性工程之一。由于施工難度大，施工過程中采用兩端掘進，左右洞前后間隔施工，從隧道進、出口端采用環形開挖留核心土法開挖進洞，最終實現從隧道中間貫通。

項目建設期間，全體參建人員努力克服圍巖強風化較破碎、裂隙滲水嚴重，山體偏壓等難題，多次組織隧道專家到現場勘察，研討制定施工技術方案，加強工序銜接，全力解決施工中遇到的疑難問題。同時，采用超前鉆探、地質雷達等技術手段，做好超前地質預報和隧道圍巖監控量測工作。