在隆隆炮聲中，7月10日，G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道進口端左洞開挖進尺達3029米，突破3公里大關。

工作人員操作三臂鑿巖臺車在左洞中掘進。魯澤建 攝

天山勝利隧道是烏尉高速公路咽喉工程，全長22.1公里，是國內在建高速公路中典型的特長高寒、高海拔公路隧道。該隧道地質復雜，施工難度大，建設者采用“三洞+四豎井”施工法，中間的服務隧道采用“天山號”TBM(硬巖掘進機)施工，為左右雙主洞開辟輔助工作面，實現“長隧短打”，可有效節約施工工期。使用TBM技術施工，這在國內高速公路隧道建設中尚屬首次。

自天山勝利隧道正式開工以來，進口端項目團隊克服高海拔、高寒、交通閉塞、地質復雜、環保要求高等困難，以綠色生態環保為理念，以科技創新智慧工程為引領，以技術質量標準化為抓手，全面推進項目各項建設工作。目前，天山勝利隧道進口端左洞開挖已突破3公里，右洞已達2846米，中導洞開挖累計進尺已達5550米。

“左洞開挖突破三公里，為整體施工計劃實施和隧道如期貫通創造了良好的基礎。”中國交建新疆烏尉公路包PPP項目烏尉土建第五標段項目部經理王賀起說。