近日，由中鐵十八局參建的國內首座采用TBM施工的石油天然氣管道專用隧道——深圳市白石嶺區域天然氣管線調整工程正式開工建設。

項目開工現場

深圳市白石嶺區域天然氣管線調整工程起點位于南山區桃源街道新屋圍余泥渣土受納場北側山地，終點位于龍華區民治街道牛咀水庫南側，全長約6.35千米。中鐵十八局承建的白石嶺隧道是該項目的“咽喉”工程。隧道全長6.1千米，凈空斷面尺寸4.5米，計劃于2023年底完工。

白石嶺隧道需跨越2座已建公路隧道、2座規劃公路隧道、1座規劃高鐵隧道、1座規劃地鐵隧道、1座引水隧道，下穿已建的成品油管道、城市綠道、珍貴植物保護區，并行1座高鐵隧道。該隧址區周邊存在水庫、渣土受納場、各類高壓鐵塔、各類輸電線路等敏感建（構）筑物，洞身需穿越8個斷層破碎帶，是國內石油天然氣管道專用隧道建設史上周邊環境最復雜、距離最長、單管斷面最大的隧道，施工難度極高。

開工前期，項目團隊提前謀劃、精心組織，扎實做好各項準備工作，同時，通過制定完備的勞動力計劃、機械設備籌劃，有序推進原材料進場、重大方案編寫，以重難點工序排查為抓手，全面梳理難點問題，細化工序流程，持續推進各項工作穩步進行，為白石嶺區域天然氣管線調整工程順利開工奠定了堅實基礎。

據悉，該項目建成后，將盤活白石嶺片區近50萬平方米土地資源，為西麗湖國際科教城能源供給大通道建設奠定堅實基礎，對增強深圳創新驅動發展能力，提升區域協同創新水平，強化深圳在粵港澳大灣區的科創核心引擎功能具有重大意義。